Inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 4,7% in al treilea trimestru din 2024, fata de aceeaşi perioada din 2023, potrivit INS - Institutul National de Statistica.
In perioada analizata, inmatricularile noi de vehicule pentru transportul marfurilor au crescut cu 6% comparativ cu trimestrul al treilea din anul anterior.
Totodata, ponderea inmatricularilor noi de autoturisme second hand importate in total inmatriculari noi de autoturisme a crescut cu 5,3 puncte procentuale fata de acelaşi trimestru al anului 2023, ajungand la 73,2%.
In trimestrul III 2024, comparativ cu trimestrul III al anului 2023, inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au inregistrat creşteri la categoria mopede şi motociclete cu 33,3% şi la categoria autoturisme cu 3,5% şi scadere la categoria autobuze şi microbuze cu 22,7%.
In ceea ce priveşte inmatricularile noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost inregistrate creştere la categoria mopede şi motociclete cu 46% şi scaderi la categoria autobuze şi microbuze cu 22,5% şi la categoria autoturisme cu 13,7%.
Referitor la inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul marfurilor au fost inregistrate creşteri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 8,8% şi la categoria remorci şi semiremorci cu 5,1% şi scadere la categoria autotractoare cu 1,5%.
Inmatricularile noi de vehicule rutiere noi pentru transportul marfurilor au inregistrat creştere la categoria remorci şi semiremorci cu 7,1% şi scaderi la categoria autotractoare cu 22,2% şi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 2,7%.
Fata de trimestrul II 2024, in trimestrul III 2024, inmatricularile noi de vehicule rutiere au inregistrat scadere cu 7% la vehiculele pentru transportul pasagerilor şi cu 8,6% la vehiculele pentru transportul marfurilor.
Vehiculele rutiere clasificate in conformitate cu Normele europene de poluare, inmatriculate in circulatie, cuprindeau, la sfarşitul trimestrului III 2024, in proportie de 63,4%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi in proportie de 10,3%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.
Pentru categoria autoturisme, cea mai insemnata pondere a fost detinuta de vehicule conforme cu norma europeana Euro 4, respectiv 33,6%; pentru categoria autobuze şi microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23% au fost clasificate in norma Euro 3, iar pentru categoria mopede şi motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 24,4% au fost clasificate Non-Euro.
Vehiculele conforme cu norma europeana Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane in proportie de 27,6%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare in proportie de 43,1%, in timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 22,9% au fost clasificate in norma Non-Euro.
INS precizeaza ca inmatricularile noi de vehicule rutiere cuprind inregistrarile de vehicule noi, inclusiv ale celor achizitionate in leasing, precum şi inregistrarile de vehicule second hand din import, clasificate conform categoriilor comunitare de vehicule.
Datele nu includ reinmatricularile datorate schimbarii proprietarului in urma vanzarii autovehiculului, tramvaiele şi troleibuzele, vehiculele militare, remorcile din agricultura şi vehiculele de locuit.