Un sondaj carVertical despre reducerea deliberata a kilometrajului masinii arata ca 77% dintre cumparatorii romani de autovehicule rulate nu stiu unde sa raporteze o masina cu o astfel de problema. Totodata, multi nu stiu ca modificarea kilometrajului este o practica ilegala si ca isi pot primi banii inapoi.
”Din fericire, legea este mai puternica decat realizeaza majoritatea cumparatorilor. Reducerea deliberata a kilometrajului constituie infractiune de tip frauda in Romania. In ciuda legislatiei, problemele sunt aplicarea legii, capacitatea pagubitului de a dovedi ca un odometru a fost dat inapoi, precum si gradul scazut de constientizare in randul populatiei a resurselor disponibile. Aceste minusuri creeaza un mediu care permite in continuare existenta fraudelor”, subliniaza reprezentantii carVertical intr-un comunicat de presa.
Concluziile sondajului companiei de date auto sunt si mai ingrijoratoare. Studiul, realizat pe mai mult de 7.000 de soferi din Europa, inclusiv aproximativ 800 de respondenti din Romania, a constatat ca 40,6% dintre soferii de la noi din tara ori au cumparat personal o masina care s-a dovedit ca avea kilometrajul dat inapoi, ori cunosc pe cineva care a facut-o. Un alt procent, de 22,5% nu sunt siguri daca au patit acest lucru, iar 36,8% spun ca nu li s-a intamplat niciodata lor sau cuiva cunoscut.
”Sondajul surprinde expunerea cumparatorilor la frauda pe parcursul intregii vieti, acoperind adesea mai mult de o achizitie si incluzand persoane pe care le cunosc. Datele publicate de carVertical prin Indicele de Transparenta 2025 arata valori mai mici, deoarece acestea reflecta vehiculele individuale inspectate direct pe platforma noastra.
Dupa analizarea fiecarui raport de istoric al vehiculului achizitionat de utilizatorii carVertical din Romania intre septembrie 2024 si august 2025, s-a constatat ca 7,5% din vehiculele verificate prezentau semne de manipulare a odometrului. Acest rezultat plaseaza Romania pe locul 22 in Indicele de Transparenta carVertical. In cazurile in care are loc modificarea kilometrajului, derularea tinde sa fie substantiala, in medie, aproximativ 95.100 km fiind stersi de pe odometru.
77% dintre cumparatorii romani de masini rulate nu sunt increzatori ca si-ar recupera banii daca ar fi victimele unei fraudari a kilometrajului
In acelasi sondaj, mai mult de trei sferturi dintre cumparatorii romani (77,5%) afirma ca nu stiu unde pot sa raporteze o masina care are kilometrajul derulat. Increderea in recuperarea banilor achitati pe un astfel de vehicul este la fel de scazuta: 76,9% nu sunt increzatori ca si-ar putea recupera pierderea (39,5% nu sunt foarte increzatori, 37,4% nu sunt deloc increzatori), in timp ce doar 23,1% sunt siguri ca si-ar primi banii inapoi.
‘Un drept garantat de lege te protejeaza doar daca stii ca acesta exista si in momentul de fata majoritatea cumparatorilor nu stiu la cine sa apeleze cand descopera ca au dat peste o masina al carui kilometraj a fost fraudat’, explica Matas BUZELIS, expert auto din cadrul carVertical.
‘Din pacate, in momentul de fata, istoricul vehiculelor nu trece integral peste granitele tarilor atunci cand masinile rulate sunt exportate. Tocmai aceasta fragmentare a datelor permite multor vehicule care au kilometrajul modificat sa treaca neobservate. Pachetul Uniunii Europene privind inspectia tehnica a autovehiculelor, aflat in prezent in procesul legislativ al UE, urmareste sa imbunatateasca modul in care datele vehiculelor sunt schimbate intre tari. Pana la adoptarea sa, rolul carVertical ramane important: existam pentru a depista aceste probleme inainte ca vanzarea sa aiba loc, astfel incat cumparatorii sa nu fie nevoiti sa se confrunte cu pierderi financiare’.
Legea exista, dar majoritatea cumparatorilor nu stiu ce prevede aceasta
In Romania, legislatia privind frauda kilometrajului, este reprezentata de o lege din 2023 care catalogheaza explicit manipularea odometrului ca fiind o practica ilegala, dar care nu stabileste sanctiuni direct pentru acest delict. In practica, infractorii sunt urmariti penal in temeiul Articolului 244 din Codul Penal, statutul general al Romaniei privind inselaciunea, care prevede o pedeapsa cu inchisoarea de la sase luni la trei ani.
Totusi, majoritatea cumparatorilor nu sunt constienti de acest lucru: 58,8% admit ca nu cunosc pedeapsa maxima si alti 12,7% cred ca darea kilometrajului inapoi nu este o practica ilegala. Deoarece legea romana nu prevede nicio amenda pentru aceasta infractiune, doar cei 17,1% care au raspuns „o pedeapsa cu inchisoarea” au avut dreptate – cei 11,3% care au raspuns „o amenda mica” au descris o sanctiune care nu se aplica deloc fraudarii odometrului conform legislatiei romane. Acest lucru face ca ponderea celor neinformati sa se ridice la 82,8%.
‘O lege puternica descurajeaza frauda doar daca cumparatorii si vanzatorii stiu ca este aplicata in realitate. Pana cand gradul de constientizare publica nu va ajunge la nivelul legislatiei, accesarea unui raport de istoric auto inainte de cumparare ramane cea mai sigura protectie la indemana soferilor’,mai explica Matas BUZELIS.
‘In cadrul sistemelor actuale care sunt axate pe plan intern, odata ce o masina este exportata, istoricul sau este practic sters. Pana cand nu vom avea o retea europeana unificata de partajare a datelor care sa elimine aceste lacune transfrontaliere, consumatorii nu se pot baza doar pe lege pentru a se proteja de riscurile pe care nici nu le pot vedea. Toti cumparatorii au dreptul de a cunoaste istoricul complet al unei masini rulate inainte sa o cumpere, nu doar sa li se spuna pretul’.
Studiul carVertical a analizat rapoartele de istoric ale vehiculelor achizitionate de clienti intre septembrie 2024 si august 2025. Legile privind prevenirea fraudarii kilometrajului si numarul mediu anual de tranzactii auto pe diferite piete au fost extrase din surse disponibile public in iulie 2026.
Mai mult, studiul carVertical se bazeaza pe un sondaj afisat pe ecranul de incarcare a raportului carVertical, realizat intre iulie si august 2026. Sondajul a avut aproximativ 7.800 de respondenti din 18 tari, inclusiv aproximativ 800 din Romania”, mai precizeaza carVertical in comunicatul de presa.