Pe ansamblu, piata auto (autoturisme + vehicule comerciale) a avut o crestere generala de 6,9% in primele cinci luni din 2016, comparativ cu aceeasi perioada din 2015.
In Romania, vanzarile realizate in luna mai 2016, dar si cele din primele 5 luni ale acestui an, au fost, ca si in anii precedenti, sustinute de achizitiile realizate de catre persoanele juridice, ponderea acestora din totalul pe primele 5 luni fiind de 89% (vs. 11% persoane fizice), iar in cazul autoturismelor, de 87% (vs. 13% persoane fizice).
Pe un alt palier al analizei, cel legat de impactul autovehiculelor rulate, se observa faptul ca, in primele 5 luni din 2016, importurile de autoturisme rulate au crescut si ele comparativ cu 2015, cu un consistent 25,1%, ceea ce face ca raportul dintre cele rulate si cele noi sa fie unul in crestere, respectiv de aproximativ 4 autoturisme rulate la unul nou.
Productia nationala
In primele cinci luni din 2016 s-au fabricat 165.370 autovehicule, cu 6,9% mai putin decat in perioada similara din 2015 si cu 4,5% mai putin decat in luna precedenta (aprilie). Dintre acestea, 144.336 au fost produse de catre DACIA si 21.034 de catre FORD.
Volumele cele mai mari le-a inregistrat modelul DACIA Duster, din care au fost fabricate 83.320 unitati (cu
15.6% mai mult decat in primele cinci luni din 2015), urmat de DACIA Sandero (25.234 unitati, cu 5,6% mai putin decat in 2015), FORD B-MAX (21.034 unitati, cu 3,2% mai putin decat in 2015), DACIA Logan MCV (18.634 unitati, +1,0%), si DACIA Logan (17.148 unitati, mai putin cu 55,6% fata de 2015).
Exportul
Cu cele 152.083 unitati exportate in primele cinci luni din acest an, consemnam o scadere de 4,5% comparativ cu perioada similara din anul 2015, dar si o scadere de 5,5% in luna mai 2016 fata de luna precedenta (aprilie) a acestui an, conform APIA.
Cel mai exportat model in primele cinci luni din 2016 a fost DACIA Duster (81.729 unitati), in crestere fata de 2015 cu 19,5%, urmat de DACIA Sandero (22.537 unitati, -1,8%), FORD B-MAX (20.895 unitati, - 3,6%), Logan MCV (17.142 unitati, -1,9%) si DACIA Logan (9.780 unitati, -66%).
Ar mai fi de remarcat faptul ca 92% din productia nationala realizata in aceste cinci luni din 2016 a fost exportata, in timp ce anul trecut acest procent era ceva mai mic, respectiv 89,7%.
Vanzarile
Cu un volum total de 10.169 unitati vandute in luna mai, inregistram, dupa primele 5 luni din 2016, un volum total de 46.222 unitati, respectiv cu 6,9% mai mult decat in primele cinci luni din 2015 si cu 1,2% mai putin decat luna precedenta a acestui an.
Autoturismele, care reprezinta 77,6% din vanzarile consemnate in prime cinci luni din 2016 (35.889 unitati), inregistreaza o crestere de 0,9%, iar vehiculele comerciale (marfa si persoane), una de 34,3%.
La autoturisme, top-ul pe marci dupa primele cinci luni din 2016 este condus de catre DACIA, cu 9.593 unitati (26,7% cota de piata, pe un volum in scadere cu 27,8% fata de 2015), urmata de VOLKSWAGEN cu 3.863 unitati (10,8% cota de piata, volume in crestere cu 14,4% fata de 2015); SKODA 3.788 unitati (10,6% din total piata, volume in crestere cu 15,8%); RENAULT 2.581 unitati (7,2% cota de piata, volume mai mari cu 17,3%); FORD 2.368 unitati (6,6% din total piata, volume in crestere cu 4,6%) si OPEL, 1.522 unitati (4,2% din total piata, volume mai mari cu 31,4%).
Pe modele, cu cele 3.497 unitati livrate pe piata autohtona, DACIA Logan este cel mai bine vandut model in primele cinci luni din 2016, urmat de DACIA Sandero cu 2.206 unitati, DACIA Duster 1.976 unitati, SKODA Octavia 1.678 unitati si RENAULT Clio 1.143 unitati.
Analizand segmentarea pe clase, observam o evolutie mixta, respectiv scaderi ale claselor A (-7,4%), C (-14,1%), E (-13%), F (-15,6%) si cresteri ale claselor B (+4,4%), MPV (+32,7%) si SUV (+19,6%).
In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continua sa domine piata cu o pondere de 56,1%, relativ similar cu procentul avut si anul trecut dupa cinci luni (56,4%). Situatia vanzarilor ne arata faptul ca, din primele 10 marci / modele cele mai vandute, 7 marci si respectiv 5 modele au o pondere a vanzarilor cu motorizari diesel peste aceasta medie (56,1%).
In ceea ce priveste autoturismele hibride sau 100% electrice, remarcam o crestere importanta dupa cinci luni din 2016, respectiv +63,6% (dar pe volume mici, respectiv 247 de unitati in 2016 fata de 151 in 2015).
In functie de tara de provenienta a autoturismelor, situatia se prezinta astfel: 24,3% sunt de provenienta autohtona, 23,3% sunt fabricate in Germania, 12,7% sunt din Cehia; 8,8% din Spania si 8,1% din Franta. In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au scazut puternic in primele cinci luni din 2016, respectiv cu 30,8% fata de aceeasi perioada din 2015, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere consistenta, de 18,4%.