Vanzarile auto au crescut cu 18,6% in primele 11 luni din 2015

Pe ansamblul pietei, livrarile totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) au inregistrat, dupa 11 luni din anul 2015, o crestere de 18,6% fata de aceeasi perioada a anului trecut. In interiorul acestei cifre, avem autoturismele cu o crestere de 16,9%, potrivit datelor publicate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

In continuare, vanzarile pe piata din Romania sunt sustinute de achizitiile realizate de catre persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind, atat in luna noiembrie, cat si pe ansamblulul celor 11 luni din 2015, de 73% (vs. 27% persoane fizice).

De asemenea, se observa faptul ca, in acest an s-a manifestat, in continuare, o tendinta de crestere a importurilor de autoturisme rulate care ajung sa inregistreze, dupa 11 luni din anul 2015, o crestere de 12,9%, comparativ cu perioada similara din 2014 (cca. 227.000 unitati in 2015 fata de cca. 201.000 in 2014). Astfel, avem, la 11 luni din 2015, un raport de 3,1 la 1 intre numarul de autoturisme rulate din import si cel al vanzarilor de autoturisme noi, similar cu cel care se inregistra dupa aceeasi perioada din anul 2014.

Productia nationala

In luna noiembrie 2015 s-au produs 30.138 de autovehicule, cu 12,6% mai putin decat in luna similara din 2014. Cu aceasta cifra, dupa primele 11 luni ale anului 2015, se inregistreaza o productie totala de 358.914 unitati, in scadere cu 1,4% comparativ cu perioada similara din anul trecut. Dintre acestea, 314.165 au fost produse de catre DACIA si 44.743 de catre FORD.

Volumele cele mai mari le-a inregistrat modelul DACIA Duster, din care, in aceste 11 luni din 2015 au fost fabricate 156.386 unitati (cu 2,7% mai putin comparativ cu aceeasi perioada a anului 2014), urmat de DACIA Logan (66.232 unitati, in scadere cu 10,1% fata de aceeasi perioada a anului 2014), DACIA Sandero (53.189 unitati, cu 26,6% mai mult decat in 2014), FORD B-MAX (44.743 unitati, cu 9% mai putin decat in 2014), si DACIA Logan MCV (38.358 unitati, cu 0,2% mai mult decat in 2014).

Exportul

Cu cele 331.522 unitati exportate in primele 11 luni ale anului 2015, consemnam o scadere de 1,2% comparativ cu perioada similara din 2014.

Cel mai exportat model in primele 11 luni din 2015 a fost DACIA Duster (150.762 unitati), dar in scadere cu 1%, fata de aceeasi perioada din 2014), urmat de DACIA Logan (52.050 unitati, in scadere cu 16,4% fata de 2014), DACIA Sandero (48.134 unitati, +32%), FORD B-MAX (44.617 unitati, -8,9%) si Logan MCV (35.959 unitati, +1%).

Ar mai fi de remarcat faptul ca circa 92% din productia nationala realizata in aceste 11 luni din 2015 a fost exportata, procent similar cu cel care se inregistra si anul trecut dupa 11 luni.

Vanzarile

Cu un volum total de 109.716 unitati vandute in 11 luni din anul 2015, consemnam fata de perioada similara din 2014, o crestere totala importanta, de 18,6%. Autoturismele, care reprezinta 81,5% din acest volum (89.437 unitati), inregistreaza o crestere de 16,9% fata de aceeasi perioada din 2014, iar vehiculele comerciale (marfa si persoane), una de 26,8%.

La autoturisme, dupa 11 luni din 2015 top-ul pe marci este condus de catre DACIA, cu 30.842 de unitati (34,5% din total piata), urmata de VOLKSWAGEN cu 9.077 unitati (10,1%); SKODA 8.146 unitati (9,1%); FORD 5.550 unitati (6,2%); RENAULT 5.512 unitati (6,2%); si OPEL 3.282 unitati (3,7%).

Pe modele, cu cele 14.558 unitati livrate, DACIA Logan este cel mai bine vandut model in primele 11 luni ale anului 2015, urmat de DACIA Duster, cu 5.965 unitati, DACIA Sandero, cu 5.230 unitati, SKODA Octavia, 3.602 unitati si DACIA Logan MCV, cu 2.928 unitati.

Analizand segmentarea pe clase, observam faptul ca doua sunt segmentele care la 11 luni inregistreaza scaderi, respectiv Clasa A (-4,1%) si Clasa E (-5.6%). Toate celelalte consemneaza cresteri, unele chiar semnificative (Clasa MPV +51,5%; SUV +24%; Clasa C, care reprezinta aproape jumatate din piata +19,1%; Clasele D si F +5,1%).

In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continua sa domine piata cu o pondere care, la 11 luni, ajunge la 53,1%, insa, in continua scadere de la inceputul anului 2015 (in ianuarie, motorizarile diesel reprezentau 67,4% din piata) si mai mica decat cea din perioada ianuarie-noiembrie 2014 (55,7%). Situatia din piata ne arata faptul ca, din primle 10 marci / modele cele mai vandute, 8 marci si respectiv 6 modele au o pondere a vanzarilor cu motorizari diesel peste aceasta medie (53,1%).

In ceea ce priveste autoturismele hibride sau electrice, in primele 11 luni ale acestui an au fost vandute 463 de autoturisme noi (din care 28 sunt electrice 100%), mai mult decat dublu (125%) comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, cand au fost vandute 206 unitati (din care doar 7 erau electrice 100%).

In functie de culoarea preferata, in aceste prime 11 luni din 2015, cele mai multe autoturisme noi vandute au fost de culoare alba (35,3%), urmate de cele gri (22,1%) si cele albastre (17,4%).

Dupa clasificarea in functie de tara de provenienta a autoturismelor, situatia se prezinta astfel: 32,2% sunt de provenienta autohtona, 19,2% sunt import Germania; 10% din Cehia; 8,1% din Spania si 7,5% din Franta. In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au crescut, in aceste 11 luni din 2015, cu 23,6% fata de aceeasi perioda din 2014, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere mult mai mica, respectiv de 13,9%.