Productia nationala de autovehicule a scazut cu peste 27% in luna octombrie

In luna octombrie 2015 s-au produs 30.421 de autovehicule, cu 27,6% mai putin decat in luna similara din 2014, potrivit datelor publicate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

Cu aceasta cifra, care este cea mai mica din acest an (dar cu o luna anterioara care a fost un maxim pentru acest an), se inregistreaza in primele 10 luni ale anului 2015, o productie totala de 328.776 unitati, in scadere cu 0,2% comparativ cu perioada similara din anul trecut.

Dintre acestea, 286.789 au fost produse de catre DACIA si 41.987 de catre FORD. Volumele cele mai mari le-a inregistrat modelul DACIA Duster, din care, in aceste 10 luni din 2015 au fost fabricate 141.278 unitati (cu 0,8% mai mult putin comparativ cu aceeasi perioada a anului 2014), urmat de DACIA Logan (62.277 unitati, in scadere cu 9,4% fata de aceeasi perioada a anului 2014), DACIA Sandero (48.436 unitati, cu 29,5% mai mult decat in 2014), FORD B-MAX (41.987 unitati, cu 8,5% mai putin decat in 2014) si DACIA Logan MCV (34.798 unitati, cu 0,3% mai putin decat in 2014).

Exportul

Cu cele 301.580 unitati exportate in primele 10 luni ale anului 2015, consemnam practic acelasi volum (-0,1%) cu cel din perioada similara din 2014.

Cel mai exportat model in primele 10 luni din 2015 a fost DACIA Duster (135.155 unitati, respectiv +1,4% fata de aceeasi perioada din 2014), urmat de DACIA Logan (48.191 unitati, in scadere cu 16,6% fata de 2014), DACIA Sandero (43.760 unitati, +33,7%), FORD B-MAX (41.804 unitati, -8,7%) si Logan MCV (32.670 unitati, +1,1%).

Ar mai fi de remarcat faptul ca circa 92% din productia nationala realizata in aceste 10 luni din 2015 a fost exportata, procent similar cu cel care se inregistra si anul trecut dupa 10 luni.

Vanzarile

Cu un volum total de 97.807 unitati vandute in primele 10 luni ale anului 2015, consemnam, fata de perioada similara din 2014, o crestere totala importanta, de 17,7%. Autoturismele, care reprezinta 82% din acest volum (79.739 unitati), inregistreaza o crestere de 15,9% fata de aceeasi perioada din 2014, iar vehiculele comerciale, una de 27,6%.

La autoturisme, dupa 10 luni din 2015 top-ul pe marci este condus de catre DACIA, cu 27.986 de unitati (35,1% din total piata), urmata de Volkswagen cu 7.960 unitati (10%); SKODA 7.245 unitati (9,1%); FORD 4.991 unitati (6,3%); RENAULT 4.832 unitati (6,1%); si OPEL, 2.953 unitati (3,7%).

Pe modele, cu cele 13.379 unitati livrate, DACIA Logan este cel mai bine vandut model in primele 10 luni ale anului 2015, urmat de DACIA Duster, cu 5.366 unitati, DACIA Sandero, cu 4.926 unitati, Skoda Octavia, 3.298 unitati si DACIA Logan MCV, cu 2.612 unitati.

Analizand segmentarea pe clase, observam faptul ca doua sunt segmentele care la 10 luni inregistreaza scaderi, respectiv Clasa A (-4,3%) si Clasa E (-3.3%). Toate celelalte consemneaza cresteri, unele chiar semnificative (Clasa MPV +45,7%; SUV +29,6%; Clasa C, care reprezinta aproape jumatate din piata +16,9%; Clasa F +12,6%).

In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continua sa domine piata cu o pondere care, la 10 luni, ajunge la 53,3%, in continua scadere, insa, de la inceputul anului 2015 (in ianuarie, motorizarile diesel reprezentau 67,4% din piata) si mai mica decat cea din perioada ianuarie-octombrie 2014 (55,3%). Situatia din piata ne arata faptul ca 8 marci si respectiv 7 modele au o pondere a vanzarilor cu motorizari diesel peste aceasta medie (53,3%).

In ceea ce priveste autoturismele hibride sau electrice, in primele 10 luni ale acestui an au fost vandute 411 de autoturisme noi (din care 25 electrice 100%), comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, cand au fost vandute 182 unitati (din care doar 6 erau electrice 100%).

In functie de culoarea preferata, in aceste prime 10 luni, cele mai multe autoturisme noi vandute au fost de culoare alba (35,1%), urmate de cele gri (22,2%) si cele albastre (17,4%).