Este deja de notoritate faptul ca in Romania, principalul motor al vanzarilor de autoturisme il reprezinta categoria persoanelor juridice. Acestea ajung sa detina, pe ansamblul primelor 9 luni, o pondere de 69%. Pe de alta parte, este de remarcat faptul ca vanzarile catre persoanele fizice au crescut cu 35,2% fata de perioada similara a anului anterior, desi vanzarile realizate prin Programul Rabla au fost cu doar 7,5% mai mari decat in 2015.
"Cu toate acestea, un factor de distorsiune al pietei auto, continua sa il reprezinte afluxul de autovehicule rulate, marea lor majoritate nefiscalizat, ceea ce face ca anual Bugetul de Stat sa nu incaseze sute de milioane de euro. In acest context, in primele noua luni din 2016, inmatricularile de autoturisme rulate provenite din import au inregistrat volume importante, peste 225.000 unitati, ceea ce insemana o crestere de 24,2% comparativ cu anul 2015. Pe de alta parte, remarcam faptul ca aceasta crestere s-a accentuat in ultimele doua luni (august si septembrie), dupa ce Ministerul Mediului a anuntat ca va modifica Timbrul de Mediu (in aceste ultime doua luni, Importurile de autoturisme rulate au inregistrat volume foarte mari, peste 30.000 unitati/luna, fata de o medie lunara de cca. 23.000 in primele 7 luni)", precizeaza APIA.
Productia nationala
In luna septembrie 2016 au fost fabricate 32.391 autovehicule, cu 22,6% mai putin decat in luna similara a anului trecut. Se ajunge astfel, dupa noua luni, la o productie totala de 272.396 unitati, cifra care corespunde unei scaderi totale de 8,7% comparativ cu aceeasi perioada din 2015. Dintre acestea, 239.110 au fost produse de catre DACIA si 33.286 de catre FORD.
Volumele cele mai mari le-a inregistrat modelul DACIA Duster, din care au fost fabricate 141.254 unitati (cu 12,6% mai mult decat in primele noua luni din 2015), urmat de DACIA Sandero (39.428 unitati, cu 11,9% mai putin decat in 2015), FORD B-MAX (33.286 unitati, cu 14,2% mai putin decat in 2015), DACIA Logan (28.491 unitati, cu 51,4% mai putin decat in 2015), si DACIA Logan MCV (29.937 unitati, cu 2,7% mai putin decat in 2015).
Exportul
Cu cele 244.993 unitati exportate in primele noua luni din acest an, consemnam o scadere de 9,2% comparativ cu perioada similara din anul 2015, aceasta fiind rezultatul scaderilor inregistrate in 8 din cele 9 luni ale acestui an, in raport cu lunile similare din 2015.
Cel mai exportat model in primele noua luni din 2016 a fost DACIA Duster (135.046 unitati), in crestere cu 13,1% fata de 2015, urmat de DACIA Sandero (33.963 unitati, in scadere cu 15,4%), FORD B-MAX (33.269 unitati, cu 14,2% mai putin fata de 2015), Logan MCV (26.828 unitati, in scadere cu 6%) si DACIA Logan (15.887 unitati, in scadere cu 63,1% fata de 2015).
Ar mai fi de remarcat faptul ca 90% din productia nationala realizata in primele 9 luni din 2016 a fost exportata, similar cu procentul inregistrat pentru aceeasi perioada din anul 2015.
Vanzarile
Cu un volum total de 14.021 unitati vandute in luna septembrie, din care 11.541 autoturisme (82,3%) si 2.480 vehicule comerciale (17,7%), inregistram, dupa primele 9 luni din 2016, un volum total de 101.468 unitati, cu 18,6% mai mult decat in primele 9 luni din 2015.
Cu aceste cifre, dupa 9 luni, piata consemneaza un numar de 82.147 autoturisme vandute, in crestere cu 17,9% comparativ cu 2015 si 19.321 vehiculele comerciale (marfa si persoane), in crestere cu 21,9% fata de 2015.
La autoturisme, top-ul pe marci dupa primle 9 luni ale anului 2016 este condus de catre DACIA, cu 25.090 unitati (30,5% cota de piata, pe un volum in crestere cu 2,2% fata de perioada similara din 2015), urmata de VOLKSWAGEN cu 8.533 unitati (10,4% cota de piata, volume in crestere cu 23,0% fata de 2015); SKODA 7.590 unitati (9,2% din total piata, volume in crestere cu 21,2%); RENAULT 5.911 unitati (7,2% cota de piata, volume mai mari cu 40,9%); FORD 5.017 unitati (6,1% din total piata, volume in crestere cu 15,2%) si OPEL 3.830 unitati (4,7% din total piata, volume mai mari cu 45,1%).
Pe modele, cu cele 11.297 unitati (-2,0% comparativ cu 2015), livrate pe piata autohtona in primele 9 luni al acestui an, DACIA Logan este cel mai bine vandut model, urmat de DACIA Sandero cu 5.059 unitati (+13,1%), DACIA Duster 4.546 unitati (-3,6%), SKODA Octavia 3.223 unitati (+13,5%) si RENAULT Clio 2.353 unitati (+41,2%).
Analizand segmentarea pe clase, la finele primelor noua luni, pentru prima data in acest an, toate segmentele sunt in crestere comparativ cu anul 2015. Cele mai mari cresteri le inregistreaza segmentele SUV (+30,1%) si MPV (+29,5%). Si segementele de volum, B si C (care impreuna cumuleaza cca. 64% din totalul pietei), inregistreaza cresteri importante, de 18,4% si respectiv 10,5%.
In functie de tipul de combustibil, ponderea autoturismelor diesel continua sa scada in total piata, ajungand, pe ansamblul celor 9 luni din 2016 sa mai reprezinte doar 48,1% din piata, comparativ cu anul 2015, cand, dupa aceeasi perioada, ponderea acestora era de 53,9%. Din primele 10 marci / modele cele mai vandute, 8 marci si respectiv 7 modele au o pondere a vanzarilor cu motorizari diesel peste aceasta medie (48,1%).
In ceea ce priveste autoturismele "verzi" (electrice si hibride), remarcam o dublare a volumelor totale vandute la noua luni. Se detaseaza insa faptul ca segmentul autoturismelor hibride reprezinta 88,7%, precum si cresterea cu 129,4% a celor electrice comparativ cu aceeasi perioada a anului tecut, potrivit APIA.
In functie de tara de provenienta a autoturismelor, situatia se prezinta astfel: 28,4% sunt de provenienta autohtona, 21,8% sunt fabricate in Germania, 11,4% sunt din Cehia; 8,8% din Spania si 6,9% din Franta.
In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au crescut in primele noua luni din 2016 cu 0,9% fata de aceeasi perioada din 2015, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere consistenta, de 26,4%.
