"Este o situatie conjuncturala, care, atat in tara noastra, cat si in Europa este cauzata, in lunile martie si aprilie de criza generata de pandemia COVID19 care a impus restrictii de circulatie, opriri ale productiei si inchiderea showroom-urilor in marea majoritate a statelor europene", explica Asociatia.
In ceea ce priveste evolutia pe primele 4 luni din acest an, Romania inregistreaza o scadere de 27,5% (de la 44.527 unitati in 2019, la 32.300 in 2020), mai putin ampla comparativ cu evolutia inregistrata in tarile Europei de Vest (EU15+EFTA+UK) care, pe medie, este la 4 luni de 40%.
In schimb, la categoria autoturisme rulate, cele 20.245 unitati inmatriculate in luna aprilie 2020 (de 4,7 ori mai multe decat cele noi), genereaza pe ansamblul primelor 4 luni din 2020, un volum total de 128.325 unitati, ceea ce reprezinta o scadere de doar 12,0% (cele noi -27,5%) fata de aceeasi perioada din 2019.
In ceea ce priveste inmatricularile de vehicule comerciale noi (LCVs, HCVs, Minibuse), acestea inregistreaza in luna aprilie 2020, o scadere generala de 61,5%, ceea ce conduce pe ansamblul primelor 4 luni din acest an la o scadere de 19,8%.
EUROPA (autoturisme noi): Si in Europa, ultimele doua luni din 2020 au fost, conform LMC Automotive, unele de scadere extrem de puternica in tarile din Europa Vestica (-80,0% in aprilie, dupa ce in martie s-a inregistrat -52,9%), cele mai mari piete auto inregistrand volume mult mai mici in comparatie cu luna similara a anului 2019, astfel:
