VIDEO: Cristian FUGACIU despre piata CASCO si RCA: E clar ca este o piata "soft"

[video|6498]Contrar unei cresteri constante a nivelului despagubirilor, tarifele pe RCA au fost mentinute la un nivel relativ redus fata de nevoile pietei. De altfel, pretul pentru RCA a fost tot timpul un subiect sensibil pentru companii, avand in vedere ca aceasta reprezinta cea mai dezvoltata forma de asigurare din Romania si aduce o mare parte din incasari.

"Preturile asigurarilor RCA si CASCO au scazut, in ciuda a doua elemente care in mod logic ar conduce la o alta concluzie si la o alta abordare, respectiv rata daunei, care este mare pe ambele linii de asigurare, si cresterea limitelor de despagubire pe RCA. Noi am vazut scaderile tarifelor la RCA cu 20-30%, in conditiile in care rata daunei este mare, si limitele de despagubire au scazut. E clar ca este o piata <soft>", a precizat Cristian FUGACIU, Director General, MARSH Romania.

"Pe termen scurt, un broker poate sa aduca un pret mai bun, dar acest avantaj pe care il pot crea brokerii de fapt nu este un avantaj pe termen lung, nici pentru clienti si nici pentru societatile de asigurare, si nu este pentru piata in general. Este adevarat ca unul din rolurile principale ale brokerului este sa negocieze preturile, dar preturile pana la urma trebuie sa fie corecte, sa nu se ajunga la preturi de dumping, iar cand vorbim de negociere la RCA, nu prea are sens", a continuat Cristian FUGACIU.

Conform Directorului General al MARSH, ca sa contribuie la imbunatatirea acestei abordari a pietei un broker trebuie sa incerce impreuna cu clientul si cu societatea de asigurare o analiza foarte atenta a daunalitatii si sa gaseasca masuri pentru reducerea ratei daunei, pentru ca aceasta are, in general, influenta si asupra pietei, si asupra tarifelor, si asupra business-ului clientului.

Pe langa recuperarea propriu-zisa a banilor in urma unei daune, pentru un client este mai important sa nu aiba daune deloc, pentru ca in aceste cazuri nu se despagubesc costul de imobilizare a masinii in service si veniturile pe care acestia le pierd prin nefolosirea masinilor. Acest principiu se aplica atat persoanelor fizice, cat si firmelor.

Asigurarile auto reprezinta peste 67% din totalul asigurarilor generale, scaderea lor a condus implicit la scaderea intregii piete de asigurari generale, cu 10,08% fata de S1/2010, pana la 3,16 mld. lei. Societatile de asigurare au platit asiguratilor si pagubitilor despagubiri in suma de circa 2,13 mld. lei in baza contractelor de asigurari generale, adica 67,3% din primele brute subscrise la aceeasi categorie de asigurari.