Sistemul Bonus-Malus aplicat asigurarilor RCA a fost modificat la sfarsitul anului trecut, incat cele doua categorii contin acum un numar egal de clase, respectiv opt, ceea ce a facut ca bonusul acordat soferilor fara accidente sa fie mai mic. "Aceasta propunere (de modificare a BM - n.red.) nu a venit de la Autoritate. Toata lumea este de acord ca sistemul Bonus-Malus trebuie regandit", a declarat Calin RANGU, Director, Directia Relatii cu Publicul, Petitii si Educatie Financiara, ASF - Autoritatea de Supraveghere Financiara, in carul emisiunii "Ora de Risc", difuzate marti de RFI Romania.
"Inainte era un sistem cu mai multe clase de Bonus (14) si mai putine de Malus (8). Si s-a zis "dar de ce nu sunt egale?" Inainte, cand asigurarea se incheia pe sase luni, crestea cu o treapta Bonusul sau cu doua trepte daca se incheia pe un an. Acum politele se pot incheia si pe o luna. De aceea trebuie sa sistemul sa fie regandit, sa fie fiabil, eficient, iar lumea sa il si inteleaga si sa isi produca efectele. Sistemul actual il vedem ca unul temporar pana se va clarifica prin legea pe care o discuta Parlamentul si care va inlocui Ordonanta de Urgenta. Practic, aceasta schimbare a venit din OUG [nu a fost propunerea asiguratorilor]", a explicat Calin RANGU.
Anterior OUG, era aplicat un coeficient de reducere de pana la 50% la Bonus, fata de 32% cat este in prezent.
"Rolul asigurarii RCA este sa iti acopere riscul de a fi expus la o plata care te-ar putea duce in faliment personal", a subliniat oficialul ASF.
Un subiect larg dezbatut in ultima perioada este legat de efectuarea constatarii prejudiciilor in termen de 5 zile lucratoare de la data notificarii. "Clientul care are accidentul, probabil ca ar dori sa i se faca constatarea cat mai repede pentru a putea sa isi repare masina si sa circule din nou cu ea. S-a stabilit acest termen pentru a fi fezabil pentru asigurator si suportabil pentru consumator. Termenul de 5 zile a aparut in momentul in care a fost eliminata clauza ca ar trebui sa existe constatatori de daune in toate judetele din tara, dar sunt obligati sa faca o constatare in acest termen. Decizia a fost luata pentru protectia celui pagubit, pentru a i se face o constatare si pentru a fi desbagubit intr-un termen rezonabil", a declarat Calin RANGU.
El a precizat ca se respecta acele 5 zile in conditiile in care pagubitul pune masina la dispozitia asiguratorului. Apoi intervine partea de intelegere amiabila intre parti. Astfel, asiguratorul ii poate spune unde are centre de constatare, insa daca omul nu poate ajunge, de exemplu trebuie sa mearga 50 km, asiguratorul poate trimite un constatator.
Intrebat ce obligatii are cel care produce accidentul, Calin RANGU a mentionat: "Asiguratul trebuie sa fie primul care informeaza. In lege apare obligatia asiguratului care produce un accident sa informeze asiguratorul asupra accidentului, a contextului producerii evenimentului, daca persoana pagubita doreste sa isi obtina despagubirea, daca rezolva situatia pe cale amiabila etc. Astfel, nu este suficient ca cel care produce accidentul sa isi dea polita si sa plece".
De asemenea, oficialul ASF a aratat ca, potrivit legislatiei, pagubitul poate merge in orice service auto autorizat RAR.
VIDEO: Calin RANGU, ASF: Sistemul Bonus-Malus pentru RCA trebuie regandit
Din aceeasi categorie
Cele mai citite