Companiile de asigurari vor trebui sa mentioneze pe politele de asigurare de raspundere civila auto (RCA) comisionul de intermediere, care nu va depasi 10% din valoarea primelor de asigurare incasate. Aceasta este doar una dintre regulile noi mentionate intr-un proiect al Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF).Proiectul ASF vizeaza modificarea si completarea Normelor privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, puse in aplicare prin Ordinul CSA 14/2011, si este deschis consultarii publice.
Conform prevederilor acestuia, polita de asigurare RCA va contine in mod obligatoriu informatii despre: partile implicate in contract, perioada de valabilitate a asigurarii, limitele maxime de despagubire stabilite de asigurator, prima de asigurare, comisionul de intermediere, clasa bonus-malus si numarul de inmatriculare/inregistrare ori numarul de identificare al vehiculului, precum si statele in care acest document are valabilitate, se arata in proiect.
Comisionul de intermediere va fi mentionat pe polita de asigurare RCA, atat in valoare absoluta, cat si ca procent aplicat primei de asigurare mentionate pe polita, fiind inclus ca valoare in prima de asigurare totala.
Nivelul maxim al comisionului acordat de asiguratori pentru contractarea asigurarii RCA nu va depasi 10% din valoarea primelor de asigurare incasate.
"Tarifele de prima pot fi modificate dupa minimum 6 luni de la ultima notificare, cu exceptia indexarilor sau a majorarilor pe anumite categorii de riscuri", se mai arata in proiectul de norma.
De asemenea, conform proiectului, asiguratorii care emit polite RCA vor detine pentru activitatea de asigurari generale un grad de solvabilitate, determinat ca raport dintre marja de solvabilitate disponibila si marja de solvabilitate minima, de cel putin 1,3.
"Asiguratorii RCA / intemediarii in asigurari nu pot oferta, promova si comercializa asigurari RCA la alte prime de asigurare decat cele rezultate din aplicarea tarifelor de prima notificate Autoritatii de Supraveghere Financiara, inscrise in polita de asigurare si in documentul de plata al primei de asigurare. Este interzisa asiguratorilor RCA / intemediarilor in asigurari acordarea oricaror avantaje colaterale asiguratilor la incheierea unei polite de asigurare RCA", conform propunerilor din documentul publicat de ASF.
"Nerespectarea de catre asiguratorii RCA si de catre intermediarii in asigurari a prevederilor art. 21 - 23 se va sanctiona cu retragerea autorizatiei de a practica asigurarea obligatorie RCA pentru asiguratori si retragerea autorizatiei de functionare a intermediarilor, conform art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare si normelor emise in aplicarea acestei legi", se mai spune in proiect.
In ceea ce priveste daunele, ASF propune ca "pentru acoperirea prejudiciilor suferite in urma producerii unor accidente de vehicule, persoanele prejudiciate depun o cerere de despagubire la asiguratorul RCA cu care proprietarul vehiculului, raspunzator de producerea accidentului, a incheiat asigurarea obligatorie RCA, la reprezentanta de despagubiri, la Asociatia Fondul de protectie a victimelor strazii ori catre BAAR, in calitatea sa de birou gestionar".
Daca pentru unele parti componente sau piese ale vehiculului nu exista preturi practicate de unitatile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabileste pe baza preturilor din sistemele de specialitate pentru evaluarea daunelor auto pentru piese de schimb sau, in lipsa, prin asimilare cu preturile din sistemele de specialitate pentru evaluarea daunelor auto, ori cu cele practicate de unitatile de specialitate, pentru partile componente ori piesele unor vehicule similare. In cazul in care preturile sunt exprimate in valuta, se va calcula echivalentul in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data producerii accidentului.
Despagubirile nu pot depasi:
a) cuantumul pagubei, valoarea vehiculului la data producerii evenimentului si nici limita de despagubire prevazuta in polita de asigurare RCA, in cazul unei daune totale, in situatia in care pagubitul face dovada repararii vehiculului;
b) cuantumul pagubei, diferenta dintre valoarea vehiculului la data producerii accidentului si valoarea ramasa, si nici limita de despagubire prevazuta in polita de asigurare RCA, in cazul unei daune totale, in situatia in care pagubitul nu face dovada repararii vehiculului, si in cazul daunelor partiale.
Proiectul privind modificarea si completarea Normelor privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, puse in aplicare prin Ordinul CSA 14/2011, este deschis consultarii publice. Eventualele propuneri/observatii pot fi transmise pe adresele de email: mcucu@csa-isc.ro, aflorea@csa-isc.ro si ddumitrescu@csa-isc.ro pana la data de 29.08.2014.
Click aici pentru a accesa documentul integral.
Cei 37 de asiguratori activi pe piata din Romania au raportat, dupa primele patru luni ale lui 2014, un volum cumulat de prime brute subscrise de 2,699 miliarde lei, in scadere cu 2,38% fata de perioada similara din 2013, conform datelor ASF.