Cererile de daune frauduloase respinse de GENERALI Asigurari in 2009 in Romania s-au ridicat la o valoare de 300.000 EUR, potrivit unui studiu realizat de GENERALI PPF Holding pe baza informatiilor cu privire la depistarea fraudelor, furnizate de fiecare tara membra a holdingului."Companiile de asigurari se confrunta cu un numar tot mai mare de tentative de frauda in intreaga regiune a Europei Centrale si de Est. Cei care comit fraude risca pedepse de pana la 15 ani de inchisoare, in Romania pedeapsa maxima in astfel de cazuri fiind de pana la 12 ani de inchisoare", precizeaza compania intr-un comunicat.
Simularea unor accidente auto, tentative de incheiere a contractelor de asigurare ulterior accidentelor reale sau prezentarea unor facturi fictive de servicii de intretinere a masinii si cereri de daune cu o valoare a despagubirii mai mare decat cea la care este indreptatit clientul reprezinta cel mai frecvent intalnite cazuri de frauda. Pe clasele non-auto, cele mai importante fraude in asigurari sunt legate de incendii, in timp ce cazurile din asigurari de viata se refera la raportarea unor vatamari corporale fictive, falsificarea documentelor medicale, intocmirea unor polite pentru persoane care sufera de boli in stadiu terminal si ascunderea intentionata a faptelor.
De fapt, statisticile la nivel mondial arata ca 14% din toate daunele inregistrate pot fi clasificate drept fraude in asigurari si se spune ca 35% dintre cei care detin o polita auto incearca sa insele companiile de asigurari.
In continuare, va prezentam un caz de frauda in asigurari auto, identificat si facut public de compania GENERALI Asigurari in cadrul acestui studiu:
In 2009, in Romania, un angajat al autoritatilor publice, proprietarului unei masini marca BMW, a raportat o dauna de 8.000 EUR la GENERALI, precizand ca un autoturism marca Citroen l-a lovit din spate si l-a aruncat intr-un gard, ceea ce a dus la avarierea masinii sale BMW in partea din fata si in cea din spate. Toate reparatiile fusesera facute intr-un atelier auto cu care GENERALI nu mai lucrase niciodata pana atunci. Dupa o cercetare atenta efectuata de GENERALI s-a descoperit ca acel atelier auto apartinea chiar proprietarului autovehiculului marca BMW, iar persoana care il lovise, proprietarul autovehiculului marca Citroen, era unul din angajatii acestuia. Mai mult, ancheta a dezvaluit ca daunele aduse la partea din fata a masinii erau vechi de un an si ca acestea fusesera deja platite de o alta companie de asigurari. In acelasi timp, s-a descoperit ca autovehiculul Citroen implicat in accident fusese cumparat cu cateva zile inainte si asigurat tot la GENERALI, iar proprietarul acestuia urma sa solicite si el plata despagubirilor pentru daunele suferite.