
...cu atat mai mult cu cat "reducerea incasarilor realizate de service-urile auto va duce intr-o prima perioada la o crestere a criminalitatii in aceasta zona prin majorarea devizelor de reparatii in cazul autovehiculelor asigurate CASCO", comenteaza participantii la sondaj.
Acestia considera totusi ca preturile orelor de manopera vor scadea pana la urma in a doua jumatate a anului, la fel probabil si pretul pieselor de schimb; in ceea ce priveste "umflarea" devizelor pentru CASCO, acest fenomen poate fi compensat de utilizarea programelor specializate de lichidare a daunelor, precum cele furnizate de AUDATEX, EUROTAXGLASS's sau DAT.
"Pe fondul unei scaderi drastice a economiei si in consecinta a pietei asigurarilor, anul 2009 este pentru linia de asigurari auto un an al cash flow-ului si nu al profitabilitatii", este de parare unul dintre repondenti.
In primele 11 luni din 2008 in Romania au avut loc in jur de 9.000 de accidente grave, in care au murit peste 2.500 de persoane si alte 8.000 au fost ranite, conform datelor Directiei de Politie Rutiera.
Numarul accidentelor rutiere cu urmari grave din 2008 a crescut cu peste 1.700 de cazuri (24%) fata de perioada similara a anului 2007.
In contextul in care dinamica accidentelor rutiere este un puternic factor de influenta al daunalitatii pe segmentul asigurarilor CASCO, din ce in ce mai multe companii care activeaza pe aceasta piata au introdus tarifarea diferentiata a soferilor in functie de profilul de risc al asiguratului, precum si de istoricul daunelor inregistrate de acesta.
In ceea ce priveste rezultatele pietei de asigurari CASCO pentru primele trei trimestre ale anului 2008, primele brute subscrise au fost de 2,65 mld. lei (circa 726 mil. EUR), valoare calculata pe baza datelor CSA, care a anuntat o crestere a acestei clase cu putin sub 42,3%, comparativ cu 3T/2007.
In acelasi timp, cresterea daunelor inregistrate pe segmentul CASCO pana la peste 268 mil. EUR, adica aproape 1 mld. lei, a fost mai mare de 109%, comparativ cu primele noua luni din 2007.
Astfel, cresterea daunelor ar putea fi insotita in 2009 de o evolutie mai lenta a subscrierilor pe acest segment, ca urmare a scaderii vanzarilor de autovehicule noi si a problemelor din industria de leasing.
