In anul 2005, 41.600 de oameni au fost ucisi in accidente rutiere pe teritoriul
Uniunii Europene si peste 1,5 milioane au fost raniti. Situatia inregistrata
in tara noastra este insa mult mai dramatica decat cea la nivel comunitar, fapt
ce subliniaza importanta unor initiative de crestere a sigurantei rutiere.Prin colaborarea initiata cu organisme guvernamentale si ONG-uri, in scopul dezvoltarii unor metode active sau pasive de crestere a sigurantei autovehiculelor, asiguratorii europeni se plaseaza in prima linie de promovare a masurilor de reducere a numarului de victime din astfel de evenimente.
Peste 54% dintre respondentii rubricii "Intrebarea Saptamanii" considera ca asiguratorii pot contribui la reducerea numarului de accidente auto, fapt demonstrat, totodata, de practica UE in domeniu.
Potrivit comentariilor postate pe 1asig.ro, introducerea principiului bonus-malus, accesul la o baza comuna cuprinzand istoricul daunelor si, bineinteles, introducerea obligatorie a fransizelor vor avea, cu siguranta, efecte in planul daunalitatii inregistrate de asiguratorii auto, si implicit asupra numarului si gravitatii evenimentelor rutiere.
Practica europeana atesta faptul ca acest mod de calcul al primei, aplicat consecvent si sistematic de catre toti asiguratorii, constituie unul dintre factorii psihologici de determinare a unui comportament rutier responsabil, de stimulare a conduitei preventive si de penalizare progresiva, dar drastica a comportamentului iresponsabil sau periculos la volan.
Solutiile de reducere a daunalitatii pe segmentul auto este unul dintre subiectele care vor fi dezbatute cu ocazia celei de a II-a Editii a CNA - Conferinta Nationala a Asigurarilor Auto.
Evenimentul se va desfasura joi, 6 martie 2008, ora 09:30, la Sala Nicolae Iorga, Palatul PARLAMENTULUI.
Click aici pentru detalii si inscrieri!