Mentionam faptul ca asigurarile RCA reprezinta o noutate pentru soferii rusi, care-si conduc vechile automobile Lada sau Volga de aproape jumatate de secol fara a fi nevoiti sa incheie nici un fel de polita de asigurare. Astfel, se estimeaza ca doar 10% dintre soferi au contractat in mod voluntar o astfel de polita.
Pentru restul de 90% dintre automobilisti, un accident presupune plata daunelor pe loc, asta in cazul in care partile implicate ajung la un consens in privinta vinovatiei si valorii pagubelor. Neintelegerile ivite, ce adesea devin lupte de strada, reprezinta un aspect obisnuit al traficului din capitala Moscova, poate cea mai aglomerata metropola din Rusia.
Daca luam in considerare faptul ca nefericitul proprietar al unei Volga fabricate in urma cu peste 20 de ani, care este vinovat de coliziunea cu un autoturism Mercedes sau BMW in valoare de 25-30.000 USD, isi poate pierde locuinta pentru a plati macar o parte din daunele pe care le-a provocat, nu este de mirare ca odata cu destramarea fostei Uniuni Sovietice, aceste batai stradale s-au transformat in lupte in care uzul de arme de foc nu a intarziat sa apara.
Opiniilor guvernantilor si cele ale cetatenilor sunt insa antitetice. Daca oficialii de la Kremlin au considerat ca introducerea obligativitatii asigurarilor RCA este o modalitate pentru a evita situatiile asemanatoare celei prezentate anterior, criticii sunt de parere ca primele aferente acestor polite sunt mult prea scumpe pentru buzunarul omului de rand, iar suma asigurata oricum nu poate acoperi reparatia unui automobil scump.
Totodata, introducerea unui sistem de tipul Bonus-Malus, ar avea ca principal efect disciplinarea soferilor rusi, cunoscuti pentru agresivitatea lor, care conduce la o rata a mortalitatii pe soselele Rusiei de circa opt ori mai mare decat in Statele Unite ale Americii sau in tarile Uniunii Europene.
Cu toate acestea, conform unor studii recente, soferii ce provoaca cel mai mare numar de accidente sunt cei ce se afla la volanul unei masini proprietate de stat, autovehiculele ce se incadreaza in aceasta categorie nefiind obligate sa incheie nici o forma de asigurare auto.