Limitarea la 25% a cheltuielilor administrative si de vanzare ale politei de asigurare RCA, prevazuta in proiectul de lege privind RCA, incalca principiile unei piete libere si concurentiale si va conduce la disparitia a 30.000 de asistenti in brokeraj, sunt de parere membrii PRBAR.
"PRBAR - Patronatul Roman al Brokerilor de Asigurare-Reasigurare, prima organizatie patronala din domeniul asigurarilor din Romania, isi exprima ingrijorarea cu privire la mentinerea prevederilor Art. 18, alin. 4 din Proiectul de Lege privind asigurarea obligatorie de raspundere civila auto pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule si tramvaie, respectiv cheltuielile administrative si de vanzare ale politei de asigurare, incluse in tariful de prima RCA", se arata in comunicatul transmis de asociatie.
"Mentinerea unui procent de cheltuieli administrative si de vanzare, cumulat, ale politei de asigurare RCA in Lege, il consideram nerealist si va conduce la disparitia a 30.000 de asistenti in brokeraj care intermediaza in prezent polite RCA", sustine PRBAR.
Brokerii spun ca o asemenea prevedere limitativa nu se regaseste in nicio tara din Comunitatea Europeana. Mai mult decat atat introducerea acestei prevederi care afecteaza in mod vadit intregul sistem de distributie a asigurarilor RCA nu are la baza nicio nota de fundamentare si niciun studiu de impact.
De asemenea, in opinia PRBAR, limitarea in procent de 25% a acestor cheltuieli administrative si de vanzare, incalca principiile unei piete libere si concurentiale cu un impact economic si social major.
Avand in vedere, eforturile colective depuse in vederea obtinerii unei Legi care sa reglementeze intr-un mod cat mai obiectiv activitatea distribuitorilor implicati, cat si pentru a evita ulterioarele situatii ce pot genera tensiuni, PRBAR solicita reintroducerea amendamentelor argumentate si fundamentate de catre Patronat in Proiectul de Lege privind asigurarea obligatorie de raspundere civila auto pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule si tramvaie.
"Sustinem cu tarie ca dupa iminenta expirare a plafonarii tarifelor RCA, introdusa prin Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 54/ 2016, publicata in Monitorul Oficial nr. 723 si in vigoare din data de 19 septembrie 2016, vom asista la o reglare naturala a pietei privind asigurarea obligatorie de raspundere civila auto pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule si tramvaie si nu consideram a fi necesara o alta limitare printr-un act normativ", se mai spune in document.
Perioada cu tarife plafonate (maxime) pentru asigurarea obligatorie de raspundere civila auto - RCA, propuse anul trecut de Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF), expira in mai putin de o saptamana (18 mai). In schimb, ar trebui sa intre in vigoare noua lege RCA. Astfel, saptamana viitoare, cel mai probabil marti, noul act normativ ar urma sa fie votat in plenul Camerei Deputatilor. Legea RCA va urma sa inlocuiasca Hotararea de Guvern (OUG 54/2016), care a plafonat preturile RCA timp de 6 luni, incepand cu 18 noiembrie 2016.
ASSAI solicita modificarea a 2 articole
Totodata, Asociatia Societatilor de Service Auto Independente - ASSAI a anuntat, luni dimineata, ca a transmis o solicitare Presedintelui Comisiei de buget-finante din Camera Deputatilor, Leonardo BADEA, pentru a putea corecta doua articole din legea RCA, inainte ca aceasta sa intre la vot in Plenul Parlamentului.
Acestea sunt:
1. Termenul de plata a despagubirii a fost extins in legea RCA de la 10 zile, la 40 de zile. "Pana in luna septembrie 2016 termenul de plata a despagubirii a fost de 10 zile, chiar daca acesta era incalcat de cele mai multe ori de catre anumiti asiguratori, atunci cand acestia trebuiau sa isi onoreze obligatiile de despagubire", transmite asociatia, indicand ca majorarea acestui termen este in avantajul asiguratorilor, nu pagubitilor.
2. Plata despagubirilor - Art.21.-Stabilirea despagubirilor (2)"Pentru prejudiciile produse bunurilor, despagubirile se stabilesc pe baza preturilor de referinta pe piata la data producerii riscului asigurat." - varianta actuala cuprinsa in proiectul de lege RCA. "De remarcat este faptul ca in Romania nu exista preturi de referinta pentru bunuri si servicii. In mod particular, in domeniul reparatiilor auto, este absolut imposibil sa fie calculat un pret clar de referinta valabil pentru toate unitatile reparatoare, in conditiile in care Registrul Auto Roman are in evidenta peste 9.860 de unitati reparatoare autorizate, dintre care, 15% se inchid/infiinteaza anual", mai precizeaza ASSAI.
Reamintim ca perioada cu tarife plafonate (maxime) pentru asigurarea obligatorie de raspundere civila auto - RCA, propuse anul trecut de Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF), expira in 18 mai a.c.. In schimb, ar trebui sa intre in vigoare noua lege RCA. Astfel, noul act normativ ar urma sa fie votat, saptamana aceasta, in plenul Camerei Deputatilor.
"Priveste inainte, nu doar in fata!" O noua serie de materiale informative si sfaturi de la Costin TATUC, Specialist in siguranta rutiera
"Spatiul din fata ta este timpul tau de reactie." Seria de materiale informative si sfaturi de la Costin TATUC, Specialist in siguranta rutiera, continua pe toata perioada lunii august
Costin TATUC, Specialist in Siguranta Rutiera, Episodul 3 - ”Spatiul din fata ta este timpul tau de reactie”
Antonis GEROULIS, HELLAS Direct: "Majoritatea dosarelor de dauna sunt generate de incidente obisnuite"
PROMO