In contextul sanctiunilor nou introduse, un conflict legat de asigurarea petrolierelor se desfasoara in Turcia, lasand blocate milioane de barili de titei.
La sfarsitul lunii trecute, Turcia a insistat asupra dovezii ca navele care transporta petrol sunt asigurate, dupa ce au intrat in vigoare sanctiunile Uniunii Europene impotriva Rusiei. Aceasta a fost supusa la presiuni din partea SUA si a Marii Britanii, precum si a industriei
Ministerul turc al Transporturilor a declarat joi ca numarul mare de nave care asteapta acum sa navigheze prin stramtoare - un punct de blocaj vital pentru fluxurile de petrol din Marea Neagra - nu ar trebui sa fie folosit pentru a exercita presiuni asupra Ankarei cu privire la regulile care impun dovada ca petrolierele sunt asigurate.
Ministerul a declarat ca va indeparta din apele sale petrolierele incarcate fara scrisori de asigurare, desi nu era clar daca abordarea sa ar putea de fapt sa elibereze unele dintre navele blocate pentru a naviga in Mediterana.
Douazeci si sase de petroliere cu peste 23 de milioane de barili de petrol din Kazahstan nu au putut sa treaca prin stramtorile Bosfor si Dardanele incepand de miercuri, potrivit datelor de transport maritim compilate de Bloomberg. Caile navigabile sunt puncte vitale de blocaj pentru fluxul de titei si alte marfuri din Marea Neagra. Autoritatile din Kazahstan au estimat o intarziere mai mica. Ministerul turc a estimat ca numarul navelor este de 15.
La sfarsitul lunii trecute, Turcia a anuntat ca petrolierele care trec prin stramtoare vor trebui sa prezinte scrisori de la asiguratorii lor care sa dovedeasca faptul ca sunt acoperite pentru a naviga prin stramtoare, prin care au circulat aproape 700 de milioane de barili de titei in ultimul an. Masura luata de Turcia a fost un raspuns la sanctiunile Uniunii Europene impotriva Rusiei, care interzic asigurarea navelor daca petrolul pe care il transporta costa peste 60 de dolari pe baril.
Oficialii americani si britanici au facut presiuni pentru ca Turcia sa reconsidere cerinta privind dovada de asigurare, mai ales avand in vedere ca incarcaturile din Kazahstan nu sunt supuse sanctiunilor.
"Am explicat ca acestea nu fac deloc obiectul unui plafon de pret", a declarat joi secretarul american al Trezoreriei, Janet Yellen, referindu-se la transporturile din Kazahstan. "Nu exista niciun motiv pentru care acestea ar trebui sa fie supuse oricarui tip de proceduri", a spus ea, adaugand ca SUA poarta discutii cu autoritatile turce pentru "a incerca sa gestioneze situatia".
Totusi, Turcia a declarat ca este "inacceptabil" ca asiguratorii sa nu furnizeze scrisori de confirmare clientilor lor comerciali.
"Aceasta scrisoare ceruta de noi se refera doar la confirmarea faptului ca asigurarea navei este valabila pe durata trecerii acesteia prin Stramtori", a declarat ministerul.
Turcia lucreaza la o solutie separata pentru navele fara asigurare si care erau destinate rafinariilor turcesti, a precizat ministerul, invocand "binele public si interesul national".