Emisiunea XPRIMM Time for Business a adus, joi - 10 martie, in atentia tuturor un subiect de mare interes in aceasta perioada: "Ce faci daca esti lovit de o masina din Ucraina?", avandu-l ca invitat pe Sorin GRECEANU, Director General, BAAR - Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania. Vezi care au fost principalele declaratii!
Emisiunea a fost transmisa LIVE pe pagina XPRIMM de Facebook.
Video:
In cadrul emisiunii, Sorin GRECEANU a explicat, printre altele, cum procedam in cazul in care suntem implicati intr-un accident cu o masina din Ucraina, dar si ce trebuie sa faca un sofer ucrainean si ce asigurari trebuie sa detina daca se afla pe teritoriul Romaniei sau al altui stat.
Ce asigurari ar trebui sa aiba o masina din Ucraina care vine in Romania?
"Ucraina este membra a Sistemului International Carte Verde. In mod normal, soferii ar trebui sa prezinte, la intrarea in Romania, o asigurare Carte Verde care sa fie valabila in Romania si in tot Spatiul Economic European", a precizat Sorin GRECEANU.
"Pe fondul crizei din Ucraina, declansata pe 24 februarie, au fost ceva probleme serioase in a se mai gandi cineva dintre refugiati sa-si procure documentul Carte Verde. Deci, nu multi il aveau. Autoritatile noastre de frontiera nu au blocat acest flux si din considerente umanitare au permis accesul pe teritoriul Romaniei. Noi, la nivelul Consiliului Birourilor suntem in permanenta legatura cu colegii din Biroul din Ucraina si putem comunica cu ei. Ei au decis sa tipareasca in continuare documentul Carte Verde pe hartie verde. La un moment dat s-a putut sa decidem, in cadrul sistemului, fiecare Birou daca trecem la tiparirea pe hartie alba. Decizia Biroului Ucrainean la vremea respectiva n-a fost in sensul asta. Dar am primit o comunicare importanta de la ei, ca mai au posibilitatea sa transmita catre asiguratii lor asigurari Carte Verde in format digital", a explicat oficialul BAAR.
Astfel, soferii ucraineni pot prezenta un document Carte Verde pe suport hartie sau in format digital pe un suport electronic - telefon, tableta etc.
"Pe noi ne ajuta aici si legislatia noastra, pentru ca in Romania am modificat Norma 20 RCA si s-a permis pe teritoriul tarii ca dovada RCA sa se faca tiparit, pe suport hartie, sau pe suport electronic in format digital. Tratamentul este egal si pentru cei care ne viziteaza din Sistemul carte Verde", a precizat Sorin GRECEANU.
"In lipsa unei asigurari Carte Verde, ceea ce se intampla destul de frecvent in zilele noastre, ne-am imbunatatit logistic si avem 2 membri - EUROINS si OMNIASIG - care emit asigurare de frontiera pentru vehiculele venite din Ucraina. Aceasta asigurare de frontiera este valabila 30 de zile in tot Spatiul Economic European si Elvetia", a adaugat el.
"Probabil ca o sa constatam o crestere a numarului de accidente produse cu vehicule neasigurate. Probabil nu a fost o prioritate pentru oameni sa se gandeasca in aceasta situatie la o Carte Verde. Insa, daca au ajuns in Romania, pot incerca sa-si obtina polita Carte Verde tot din Ucraina, de la asiguratorii lor, in format digital. Daca nu reusesc, isi pot incheia in Romania o asigururare de frontiera de la cei dou asiguratori amintiti", a afirmat invitatul.
Ce se intampla in caz de accident auto intre o masina din Ucraina si una din Romania?
Daca un sofer roman este lovit de un sofer din Ucraina, acesta se va adresa BAAR (pe polita Carte Verde) sau uneia dintre cele doua companii care incheie asigurari de frontiera.
"In cazul in care soferul ucrainean are o asigurare Carte Verde sau nu are are aceasta asigurare, numitorul comun este BAAR. Daca are o asigurare valabila carte Verde, in format tiparit sau digital, putem afla numele corespondentului Carte Verde al asiguratorului din Ucraina de pe teritoriul Romaniei catre care sa ne adresam cererea de a fi despagubiti. Daca nu stim cine este acest corespondent, putem sa-l aflam de pe site-ul BAAR, este un motor de cautare unde se pot introduce datele asiguratorului din Ucraina (si din tot Sistemul carte Verde) si aflam corespondentul. Daca nu are corespondent numit, BAAR il va prelua spre gestionare. De asemenea, trebuie precizat ca daca acel vehicul nu este asigurat, orice rezident din Spatiul Economic European, inclusiv Romania, are dreptul sa fie despagubit din Fondul de Garantare, administrat de BAAR. Din punctul asta de vedere este o regula simpla de urmat", a explicat Sorin GRECEANU.
In masura in care vehicului din Ucraina detine o asigurare de frontiera, emisa de unul dintre cei doi asiguratori - EUROINS si OMNIASIG - soferul roman pagubit se adreseaza direct acestor companii.
Sorin GRECEANU a mai specificat ca, in cazul in care in urma accidentului exista si vatamari corporale sau decese, cercetari la fata locului, este posibil sa dureze mai mult timp rezolvarea cazului. Trebuie sa se stabileasca vinovatia si intinderea prejudiciului.
Oficialul BAAR a vorbit si despre situatia in care intra in Romania un vehicul inmatriculat in Ucraina, dar care detine o asigurare de frontiera eliberata in Ungaria. Si aici numitorul comun este BAAR. "Putem afla cine este corespondentul acelui asigurator care a eliberat asigurarea de frontiera in Ungaria, valabila tot 30 de zile, inclusiv in Romania. Acel corespondent va prelua gestionarea daunelor."
In situatia unui accident in care soferul ucrainean este nevinovat, iar vinovatul de producerea evenimentului este un sofer cu masina inmatriculata in Romania:
Potrivit lui Sorin GRECEANU, soferul ucrainean se adreseaza direct asiguratorului vehicului vinovat, va fi preluat si gestionat de catre asigurator.
"Un fenomen pe care l-am observat, daca in primele zile dupa declansarea acestui conflict din Ucraina, am asistat la foarte multi refugiati care au venit cu masinile, dar in ultimele zile observ o mutare catre oameni care vin pe jos sau sunt adusi cu autocare, cu trenul. Multe rude ale refugiatilor ucraineni, care locuiesc in alte tari din Spatiul Economic European si vin cu masinile in Romania ca sa isi duca rudele catre tara de destinatie. Acum, pe teritoriul Romaniei, in afara de un aflux de vehicule inmatriculate in Ucraina in traficul de la noi, asistam si la foarte multe masini venite din tari, precum Cehia, Italia etc", a mai spus Sorin GRECEANU.
Cum plateste BAAR aceste daune si cum recupereaza banii de la asiguratorii din Ucraina?
"Din punctul asta de vedere, noi o sa avem un impact financiar evident. Noi (sau corespondentii) preluam daunele, atat pe cele asigurate cu Carti Verzi din Ucraina, dupa care vom astepta rambursarea sumelor de catre piata ucraineana. Nu stiu cand, cum si in ce masura vom primi banii aia intr-un timp rezonabil", a raspuns Directorul BAAR, precizand ca este un efort financiar pe care Biroul il va face intr-o prima etapa.
Gasiti si AICI informatii utile referitoare la asigurarea RCA pentru detinatorii de vehicule inmatriculate in Ucraina.
Mai multe declaratii din emisiunea XPRIMM Time for Business puteti urmari in video-ul de mai sus!
Totodata, pentru a urmari toate emisiunile, dezbaterile si interviurile, va invitam sa va abonati si la canalul XPRIMM de YouTube (click si pe clopotel pentru notificari)!