Prelungirea inghetarii tarifelor RCA este departe de a fi un „medicament minune”. Din contra, ar putea duce din nou la rezultatele la care toti am fost martori in urma plafonarii din 2016. Este o masura care nici pe hartie nu arata bine si care nu credem ca va multumi pe nimeni, mai ales pe termen mediu si lung. Unii stakeholderi vor fi insa afectati pe termen scurt, puncteaza UNSAR, intr-un document remis 1asig.ro.
„Pretul politelor RCA este influentat de numarul mare de accidente, de despagubirile disproportionate si nu intotdeauna corect prezentate, de unde decurg o serie de factori ce pot fi solutionati inclusiv prin demersurile legislative promise de Guvern in contextul plafonarii. Insa dialogul trebuie sa fie unul tehnic si nu unul populist. De altfel, daca ne uitam in istorie, industria de asigurari a vorbit in nenumarate ocazii despre masurile care trebuie luate pentru a nu mai fi repetat trecutul. La momentul primei prelungiri a inghetarii tarifelor politelor RCA, in luna septembrie 2023, am atras atentia asupra consecintelor negative ale unei asemenea decizii si continuam sa sustinem aceleasi argumente”, spune Alexandru CIUNCAN, Presedinte & Director General.
Potrivit oficialului UNSAR, pentru inghetarea tarifelor de prima s-a invocat situatia exceptionala ca urmare a falimentelor si nevoia de preluare de catre celelalte companii de asigurari a unui portofoliu semnificativ de clienti. Printr-un efort semnificativ, piata de asigurari a reusit sa absoarba acest soc. Insa, pentru acest lucru, companiile de asigurari au avut nevoie de capital, fie consumand din cel existent, fie cerand bani catre actionari. Continuarea plafonarii pune o presiune uriasa pe asiguratorii din piata, ce creste riscul iesirii altor jucatori, dintr-o piata care are oricum doar 6 companii autorizate si reglementate in Romania prezente si inca 2 care activeaza in baza pasaportului european. Este evident, asadar, ca orice potentiala iesire din piata va genera o presiune suplimentara asupra restului jucatorilor, creandu-se un efect de domino.
Legat de plafonare, merita punctat si ca:
- Tarifele au fost inghetate incepand cu 11 aprilie 2023, la nivelul celor din 28 februarie 2023. Aceasta nu implica ca la acea data toate companiile aveau tarife actualizate la nivelul curent al daunelor.
- Inflatia, estimata la aproximativ 10% in 2023, influenteaza direct despagubirile platite, in timp ce primele la politele RCA raman inghetate la nivelul din februarie 2023. Mai mult, dauna medie in trimestrul trei al acestui an a crescut cu circa 12% comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, in contextul in care despagubirile nu au fost si ele plafonate. Nu stim ce alta industrie se mai afla intr-o situatie similara.
- Asiguratorii platesc taxe si contributii in crestere, de la 6,6% pentru RCA in 2021, la circa 13% in 2023.
Contributia asiguratorilor la FGA a crescut de la 1% in 2021, la 7% in 2023, reprezentand o povara financiara semnificativa – bani ce sunt alimentati de catre asiguratori din valoarea politelor platite de toti asiguratii pe toate tipurile de asigurari generale, nu doar RCA. Nu se stie cand vor fi recuperate aceste sume si care va mai fi valoarea lor atunci, avand in vedere inflatia si pierderea de dobanda.
“Avem insa nevoie de o schimbare profunda a legislatiei RCA – asa cum Guvernul a promis anul acesta. Este o necesitate pe care asiguratorii o sustin de ani de zile. Actuala lege si-a demonstrat limitele de atatea ori, iar masurile provizorii, asa cum este cea de inghetare a tarifelor RCA, nu fac decat sa ascunda problemele sub pres”, a mai punctat Alexandru CIUNCAN.
Solutiile optime vin mereu in baza dialogului. Si avem solutii. Schimbarea tine de noi toti: clienti, soferi, autoritati, asiguratori si distribuitori. Fiecare dintre noi avem un rol si nimeni nu poate rezolva de unul singur situatia in care ne aflam. Industria de asigurari e pregatita sa ofere tot sprijinul tehnic pentru modificarea actualei legi RCA si pentru a rezolva problema in amonte, nu la varsarea raului. Trebuie lucrat la cauze, nu la efecte.