Guy HUDSON, Partener, JLT Re

Reasigurarea este esentiala pentru un portofoliu auto. Exista intotdeauna posibilitatea ca daunele de raspundere civila sa fie solicitate intr-o tara a Uniunii Europene unde nu exista o limita a despagubirii, prin urmare, orice companie din Romania care emite polite RCA trebuie sa fie protejata printr-o reasigurare nelimitata.

XPRIMM: Care sunt principalele provocari pe care piata de asigurari auto din Romania trebuie sa le infrunte in momentul de fata?
Guy HUDSON: Principala provocare pentru piata de asigurari auto o reprezinta adaptarea la schimbarile rapide ale legislatiei care vizeaza daunele de raspundere civila, atat pe teritoriul tarii, cat si in strainatate, tinand cont de faptul ca Romania si statele vecine incearca sa aplice cerintele impuse de Directiva a V-a europeana. In acelasi timp, acum, cand contractele de leasing sunt din ce in ce mai putine si criza financiara continua sa reduca atat vanzarile, cat si puterea de cumparare a clientilor, pentru segmentul RCA provocarea ramane cresterea portofoliului fara a se ajunge la o concurenta imprudenta.

XPRIMM: Ce diferentiaza piata de asigurari auto din Romania de alte piete europene?
G.H.: In Romania se regasesc multe dintre problemele asigurarilor auto de pe teritoriul UE. O caracteristica unica a pietei de aici ar fi practica romanilor de a cumpara autovehicule din Bulgaria pe care apoi le conduc in Romania. Aceste autovehicule sunt sterse din registrul de taxe bulgar, dar raman cu placutele de inmatriculare bulgare. Astfel, atunci cand sunt mutate, masinile respective nu sunt nici inregistrate, nici taxate si nici inmatriculate in Romania. Prin urmare, asigurarea pentru autovehiculul din Romania e incheiata de un asigurator bulgar, dar despagubirile sunt solicitate in Romania sau in alte state membre ale UE. Aceasta problema a ajuns in atentia autoritatilor care incearca acum sa gaseasca o metoda prin care sa elimine aceasta anomalie.

Desi nu este o caracteristica unica, faptul ca piata din Romania elibereaza polite separate pentru riscurile RCA si CASCO o deosebeste de majoritatea pietelor din tarile vestice, unde este oferita o singura polita care le include pe amandoua.

XPRIMM: Ce masuri se pot lua pentru a creste din nou profitabilitatea pietei de asigurari auto?
G.H.: Statisticile pietei demonstreaza faptul ca, de cativa ani, segmentul RCA nu a adus, in general, profit asiguratorilor din Romania. Cateva masuri de ameliorare a acestui lucru includ imbunatatirea sistemelor informatice de evaluare a daunelor, precum si o mai buna negociere a contractelor cu furnizorii de piese de schimb si apelarea la servicii de externalizare a daunelor.

Ar putea parea evident, dar incasarea unei prime corespunzatoare care sa reflecte nivelul daunelor este cel mai sigur mod de a creste profitabilitatea pietei asigurarilor auto.

XPRIMM: Tinand cont de faptul ca despagubirile pentru vatamari corporale si daune morale continua sa creasca, considerati ca reasigurarile sunt importante pentru sectorul asigurarilor auto?
G.H.: Reasigurarea este esentiala pentru un portofoliu auto. Exista intotdeauna posibilitatea ca daunele de raspundere civila sa fie solicitate intr-o tara a Uniunii Europene unde nu exista o limita a despagubirii, prin urmare, orice companie din Romania care emite polite RCA trebuie sa fie protejata printr-o reasigurare nelimitata. Reasigurarea este cu atat mai importanta daca ne gandim la cresterea limitelor de despagubire din tarile vecine Grecia, Italia si Bulgaria in urma celei de-a 5-a directive a UE, precum si la sporirea frecventei si severitatii daunelor. Fenomenul recent mentionat anterior, cel al politelor emise in Bulgaria pentru autoturisme inregistrate acolo de catre cetateni romani care le folosesc de fapt pe teritoriul Romaniei, poate cauza o intarziere la nivelul procesului de notificare a daunelor. De asemenea, reasigurarea este importanta deoarece portofoliul CASCO este luat in considerare atunci cand se decide nivelul de protectie in cazul catastrofelor naturale (grindina, inundatii, cutremure, razboi).

XPRIMM: Ce strategii adopta companiile vestice legat de reasigurarea pe segmentul asigurarilor auto? Colaborati cu o companie romaneasca? Ce parere aveti despre strategia acesteia pe acest sector?
G.H.: In general, companiile de asigurari din Vest au portofolii de asigurari auto consistente, stabile si cu putine fluctuatii. Reasigurarea suplimentara este achizionata pentru potentiale despagubiri de raspundere civila foarte mari, dar majoritatea companiilor retin, in general, sume mari pentru putea plati despagubirile frecvente. Anumite portofolii de auto sunt mentinute pentru a spori solvabilitatea. JLT Re colaboreaza activ cu asiguratorii romani pentru a identifica posibile solutii de imbunatatire a acoperirii si de a mentine preturi competitive.


Editor: Mihai CRACEA | Publicat pe 04.09.2012 | 3664 vizualizari