1asig.ro
1asig.ro

Care este modalitatea in care ar trebui implementat sistemul bonus-malus?

In functie de sofer 93.7%
In functie de autovehicul 6.3%
In aceasta saptamana, rubrica va este oferita de catre

Total voturi: 126




adaugat de Paul la 10.11.2009 08:08
Dauna o produce soferul, nu autovehiculul. Masina, daca nu este condusa de un sofer, nu poate produce nici o paguba. Prin urmare, acest sistem, trebuie introdus pe sofer.
 
adaugat de www la 07.11.2009 15:53
am votat ca m-b sa fie in functie de sofel ca n-am avut dubla alternativa, consider ca si auto conteaza mult-putere, performante, etc.-dar si pentru ce este folosita-pentru 1-deplasare la servici, 2-pentru servici, 3-mixt 4-locul deplasarii: urban-extraurban-mixt, stare sanatate,... etc
 
adaugat de doina la 06.11.2009 21:17
in functie de profesionalismul soferului, adica sanctiuni date de politie cit si nr. de evenimente la strada
 
adaugat de porumb gabriel la 06.11.2009 20:09
intrucit la noi politele se elibereasa pe autovehicul si nu pe conducator auto e clar ca bunas iua ca acest sistem se va aplica pe masina,pentruca aceeasi masina poate fi condusa de toti membrii unei familii si nu numai ,iar daunele se inregistreasa tot pe autovehicul si nu pe conducatorul auto.ma refer la firmele de asigurari, in baSele lor de date apar autovehicole asigurate si nu conducatori auto asiguirati.Pentru a se aplica sistemul bonus malus pe conducatori auto ar trebui sa se schimbe toate treburile inclusiv leagea care reglementeasa acest lucru.Probabil ca intr-o buna si se va ajunge si aici!
 
adaugat de 1asig la 06.11.2009 18:02
Sistemul bonus-malus, alaturi de obligativitatea emiterii politelor RCA in format electronic de la 1 ianuarie 2010, reprezinta o schimbare majora pentru piata asigurarilor. Efectul introducerii sistemului bonus-malus in Romania, de la 1 ianuarie 2010, va fi unul imediat: soferii vor constientiza ca, daca vor conduce mai prudent, vor plati mai putin pentru polita de asigurare. Acest sistem nu este nou, fiecare companie aplicand deja, individual, o forma a sistemului bonus-malus pentru asigurarile de tip CASCO. Diferenta o constituie faptul ca, de la 1 ianuarie 2010, sistemul va fi generalizat si reglementat. Astfel, penalizarea nu va mai putea fi evitata prin simpla schimbare a companiei de asigurare. In prezent, insa, sistemul nu functioneaza in functie de tandemul proprietar-masina. Astfel, daca proprietarul unei masini isi imprumuta autovehiculul unui conducator auto care produce o dauna, doar el este cel penalizat, inregistrarile nefacandu-se si in functie de conducatorul auto. Asadar, in ce modalitate considerati ca ar trebui implementat sistemul bonus-malus?
 




Arhiva

Sondajul curent

30.01.2015 Care considerati ca este cel mai important criteriu care masoara performanta unui broker din anul precedent?

23.01.2015 Ce tipuri de asigurari au cel mai mare potential de crestere in 2015?

16.01.2015 Recentele decizii ale ASF vor conduce la scaderea tarifelor RCA?

09.01.2015 Vor exista si alti asiguratori RCA care se vor retrage de pe piata in acest an?

12.12.2014 Cum considerati ca ar trebui calculat pretul politei RCA?

05.12.2014 Ce tip de asigurare de viata a suferit cea mai mare depreciere in acest an?

28.11.2014 Se vor majora si in anii urmatori despagubirile pentru vatamari corporale si deces?

21.11.2014 Va reveni piata CASCO pe crestere datorita programului "Prima Masina"?

14.11.2014 Care considerati ca va fi cel mai important risc pentru industria de asigurari si reasigurari din Romania in 2015?

<  21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |  >