Conferinta si-a propus sa prezinte amprenta specifica, impactul industriei asupra dezvoltarii sustenabile a Romaniei si modul in care se redefineste parteneriatul cu cel mai important stakeholder: clientul.
Concluziile dezbaterilor din cadrul conferintei au fost acelea ca in conditiile schimbarilor care vin din zona sociala, tehnologica, dar si cea de reglementare, rolul industriei este sa se adapteze rapid si eficient. Asiguratorii lucreaza intr-un business al increderii, iar capitalul de incredere este acumulat, in principal, prin capacitatea companiilor de a indeplini nevoile consumatorului si chiar de a-i depasi asteptarile.
Evenimentul a fost deschis de singurul roman care a zburat vreodata in spatiul cosmic, Dumitru PRUNARIU, care a vorbit despre asumare, riscuri, curaj si depasirea limitelor.
Principalele declaratii:
[video|13838]Cornel COCA CONSTANTINESCU, Vicepresedinte, ASF:
- Apetenta romanilor este pentru economisire si nu pentru investit, iar aceasta din cauza nivelului scazut de educatie financiara si a temerii fata de risc
- Valoarea activelor fondurilor deschise de investitii si fondurilor inchise de investitii pe locuitor, in anul 2016, a fost de 1.142 de lei.
- Valoarea medie a activelor detinute pentru contracte de asigurare de tip index-linked si unit-linked/locuitor a fost de aproximativ 165,6 lei in 2016 si de aproximativ 172,5 lei in 2017.
- Aceste valori sunt scazute daca sunt comparate cu depozitele populatiei. Valoarea unui depozit bancar per locuitor a fost de 7.791 de lei in 2016, respectiv de 8.538 de lei in 2017.
- Industria asigurarilor are o contributie foarte importanta la dezvoltarea economiei, atat prin mobilizarea de resurse financiare, pentru a fi investite pe termen lung, cat si prin dezvoltarea pietei de capital, protectie financiara prin sustinerea reluarii activitatii economice dupa materializarea riscului asigurat si promovarea unei forte de munca calificata.
- Densitatea asigurarilor este de 475,06 lei (PBS/nr. locuitori).
- Gradul de penetrare al asigurarilor este de 1,23% din PIB (PBS/PIB).
- Piata se schimba datorita tehnologizarii/ digitalizarii, a modificarilor legislative, dar mai ales datorita comportamentului clientului, care are asteptari din ce in ce mai mari.
- Clientii vor simplitate in produse, in ofertare, in timpul de raspuns. Industria asigurarilor isi schimba modelul de business si se orienteaza spre inovatie si asteptarile clientului.
- Piata de asigurari din Romania are potential de dezvoltare sustenabila.
- Am trecut prin provocari legislative si operationale in ultimii ani si vor veni noi directive europene (GDPR si IDD), cu efecte asupra tuturor liniilor de business.
- Asociatia noastra se concentreaza pe dialog pentru consolidarea industriei, precum si pentru o protectie cat mai mare a clientilor.
[video|13837]Dr. Ing. Dumitru Dorin PRUNARIU:
- O meserie mai riscata decat cea de cosmonaut si o meserie care prin multe aspecte ale ei are nevoie de asigurari nu exista - poate cele militare, campuri de lupta, scafandrii si altii se pot compara cu meseria de cosmonaut.
- Riscurile in cadrul unui zbor cosmic sunt nenumarate.
- Principalele riscuri pe care le intampina industria aerospatiala - de exemplu, in domeniul pilotat, circa 4,5% dintre cei care au zburat in spatiul cosmic au murit in timpul misiunii. Au fost numeroare esecuri - explozii de rachete la lansare, prabusiri, explozia unui rezervor de oxigen (nava Apollo) etc.
- Fiabilitatea calculata a sistemelor cosmice pilotate este in jur de 98,5%. Navetele au fost lansate de 135 de ori, iar doua dintre zboruri s-au terminat cu dezastru.
- Viitorul zborurilor cosmice apartine si turismului cosmic in jurul pamantului. Deja sunt dezvoltate sisteme pentru a duce oameni, contra cost, in spatiu. SpaceShipOne este prima nava spatiala comerciala pentru a transporta turisti.
- Primii turisti in spatiu au achizitionat asigurare pentru a-si acoperi pregatirea, transportul si timpul petrecut in spatiu.
- Cerintele FAA pentru operatorii de zboruri comerciale spatiale este sa achizitioneze o asigurare de raspundere civila. Acest lucru se realizaza la cosyturi suficient de mari.
- Ce asiguram cand zburam? In primul rand ii asiguram pe astronauti, rachetele, navele spatiale, satelitii, componentele acestor, motoarele rachete etc. De asemenea, asiguram cheltuielile suplimentare legate de lansarea repetata a unor sateliti in cazul in care prima misiune esueaza.
- Pe cosmonauti ii asiguram pentru riscurile pe timpul perioadei de pretgatire, pentru riscurile medicale in timpul zborului - unii raman cu afectiuni, pentru posibilele raniri sau chiar decese, asigurari pentru consecintele ulterioare zborului legate de recuperarea sanatatii.
- Mari societati de asigurari cauta solutii sa faca acceptabile politele pentru ambele parti - atat din punct de vedere al profitabilitatii, cat si din punct de vedere al costurilor.
- Daca facem radiografia anului 2017, a fost un an plin de provocari, atat din punct de vedere al BAAR, cat si al UNSAR.
- Ne-am dedicat foarte mult proiectelor legislative. In 2017 avem prima Lege RCA - marcheaza un inceput istoric.
- La BAAR am trecut printr-o reorganizare, am fuzionat cu Fondului de Protectie a Victimelor Strazii (FPVS).
- BAAR a primit responsabilitati noi, printre care preluarea bazei de date CEDAM. La acest proiect se lucreaza intens cu ASF si speram ca anul viitor vom avea un CEDAM mult mai tehnologizat - asta este principalul obiectiv.
- In urma falimentelor ASTRA si CARPATICA, in momentul de fata avem peste 87% dintre dosare solutionate, am platit peste 287 milioane lei. In continuare avem rezerve de 254 milioane lei.
- 2018 este un an de consolidare pentru Birou, este un an in care ne dorim retehnologizarea BAAR.
- Industria asigurarilor este definita, de la Revolutie incoace, prin potential, insa acest potential inca nu a fost materializat pentru ca ponderea in PIB nu depaseste 1,5%. Asta inseamna ca industria nu reuseste sa creasca cu un ritm mai mare decat economia nationala.
- Ne-am uitat in structura pietei de asigurari si am vazut ca aproape ca ne califica sa fim o industrie de asigurari auto. (...) Nu suntem cumba captivi unui model de business care nu e foarte durabil?
- Sunt cateva date care confirma trenduri: Parcul auto este in crestere, dar gradul de imbatranire a partului este in crestere. Este o tema de reflectie - poate auuto sa ofere sursa de crestere pentru industrie inn viitor? Daca coroboram cu un alt fapt - Generatiile tinere au un alt mod de consum, pun pret pe mobilitate, dar nu pun pret pe a intretine masina proprie. Asta va pune o presiune pe potentialul de crestere al pietei, unde se va concentra puterea de cumparare, inclusiv pe primele de asigurare.
- Avansul tehnologic - oportunitate sau amenintare? Cate putin din fiecare as spune.
- Schimbari legislative pun mai mult pret pe protectia datelor, reducerea riscului de promovare a unor solutii neadecvate pentru fieccare client.
- Toate aceste trenduri creaza o urgenta mai mare ca oricand ne a ne schimba sau de a ne reinventa. Daca in acesti an am facut business in mod traditional, nu ne mai permitem acest lux. Solutia sta in diversificare, in a valorifica oportunitati de business in afara sferei auto.
- Eu cred ca anul 2018 va fi anul in care se va face simtita tranzitia de la termenii/conditii si acoperirile produselor de asigurare la ceea insemna cu adevarat experientele clientilor si la asteptarile lor in ceea ce priveste serviciile pe care le ofera piata.
- Sunt trei zone care, din perspectiva mea, vor da tonul tendintelor si riscurilor in 2018. Este vorba despre reglementari, riscurile emergente si consumatorul.
- 2018 va aduce o serie de modificari legislative, care pot induce riscuri operationale pentru piata.
- Cel putin implementarea regulamentului privind protectia datelor - GDPR va aduce cu sine o serie de costuri semnificative pentru companii.
- Noua generatie de clienti, despre care se vorbeste atat de mult in prezent si nu doar in asigurari, este cu siguranta provocarea careia trebuie sa ii facem fata si acum, si in anii ce vor urma. Vorbim despre o generatie de clienti care pare lipita de telefonul mobil si care nu mai priveste spre stabilitatea financiara ca spre ceva definitoriu.
- In doar doua decenii, tehnologia digitala a transformat lumea. Gestionarea big data, protectia datelor si riscul de atac cibernetic sunt doar trei dintre riscurile induse de digitalizare.
- Din perspectiva mea, cel mai important, atat pentru piata, cat si pentru clienti, este riscul de atac cibernetic. In vara acestui an, mai multe companii din Romania au fost lovite de o amenintare cibernetica, care a criptat datele utilizatorilor si apoi a solicitat recompense.
- Pretul ramane un criteriu important si pentru noua generatie de clienti. Asta nu inseamna ca trebuie sa ii castigam cu preturi mici, ci cu servicii de calitate.