VIDEO: Campaniile de educatie rutiera, esentiale pentru cresterea sigurantei pe drumurile din Romania - Asigurari...

english   


Cauta stiri
HomePiata AsigurarilorProtectia consumatorilorDespre asigurariEvenimentePublicatiiRadiowww.xprimm.com
 Asigurari 
 Stiri externe 
 Piete financiare 
 Republica Moldova 


Bucuresti
2
1 EUR = 4.6332 RON
1 USD = 3.9185 RON
















RFI

Asigurari

Full screen Print E-mail Font | Inapoi | Arhiva

VIDEO: Campaniile de educatie rutiera, esentiale pentru cresterea sigurantei pe drumurile din Romania


Siguranta rutiera presupune o educatie corespunzatoare, care trebuie sa inceapa in familie, la o varsta cat mai frageda, sa fie dezvoltata de-a lungul intregului ciclu scolar si desavarsita de catre instructorii auto, odata cu instruirea in vederea obtinerii permisului de conducere. Din pacate, sustine Costin TATUC - consultant si specialist in siguranta rutiera -, informatiile furnizate cursantilor de catre instructorii auto nu sunt actualizate.

In acest sens, instructorii auto ar trebui sa isi modernizeze stilul de a preda si sa nu se limiteze doar la a-i invata pe viitorii soferi sa deprinda notiunile minime de trafic si siguranta rutiera. Pregatirea pentru obtinerea permisului de conducere ar trebui sa puna accentul si pe conduita preventiva si conducere defensiva. Astfel, viitorii soferi vor sti cum sa previna si sa trateze riscurile cu care se pot intalni in trafic.

"Exista inca informatii care nu mai sunt de actualitate si care sunt in continuare predate in scolile de soferi. Ar trebui ca, in perioada urmatoare, cei care se ocupa de pregatirea viitorilor conducatori de autovehicule sa isi modernizeze un pic stilul de predare. Din aceasta perspectiva, exista o campanie care se numeste "Viata e a ta", in cadrul careia vor fi instruiti, la nivel national, aproape 1.000 de instructori auto, tocmai pentru a fi specializati in ce inseamna conduita preventiva si conducere defensiva, lucruri care, din pacate, nu sunt accentuate in momentul pregatirii pentru obtinerea permisului de conducere. Se considera ca a invata cursantul sa capete aptitudinile minime pentru a putea patrunde in trafic, astfel incat sa isi coordoneze miscarile, sa stapaneasca vehiculul si sa capete o oarecare indemanare este suficient. Gresit. Nici simpla cunoastere a regulilor de circulatie nu este absolut suficienta, pentru ca traficul este atat de complex in momentul de fata, incat necesita multa concentrare, analiza si luarea unor decizii rapide. Si, daca nu stim sa anticipam, ca sa putem preveni o eventuala situatie de risc, lucrurile pot degenera si se ajunge la accidente", a explicat Costin TATUC, in cadrul celei mai recente editii a emisiunii "Ora de Risc", difuzata de RFI.

Pregatirea temeinica a viitorilor soferi nu se poate realiza doar in baza informatiilor furnizate de instructorii auto, ci trebuie sa includa si participarea activa a candidatilor. Mai ales in ceea ce priveste tinerii, care, de cele mai multe ori, vor sa obtina permisul de conducere cu eforturi minime. Rezultatul? Unul tragic, de vreme ce majoritatea accidentelor rutiere sunt provocate de tineri.

"Daca stam sa ne uitam ca segmentul de tineri cu varste cuprinse intre 18-30 de ani a cauzat aproape 26% din accidentele grave de circulatie din 2016, ne dam seama ca, intr-adevar, in acest segment se concentreaza un risc de accident foarte mare. Riscul de a fi implicat in accidente grave de circulatie este major in primii trei ani de conducere. De ce? Pentru ca, din pacate, in Romania, instruirea in vederea obtinerii permisului de conducere este pur pentru a obtine carnetul, nu neaparat pentru a invata sa conduci in mod corespunzator. Atentie, nu invinuiesc in primul rand scolile de soferi, pentru ca este un ansamblu de factori care concura la acest aspect. Pe de o parte, este nerabdarea candidatilor de a obtine cat mai repede permisul de conducere, cu un efort cat mai mic, pe de alta parte este, poate, si vina scolilor de soferi, care se limiteaza, in 99,99% din cazuri, in a se incadra in programa minimala", subliniaza Costin TATUC.

Consultant si specialist in siguranta rutiera, Costin TATUC a atras atentia si asupra faptului ca nu toti candidatii au aptitudinile necesare pentru a retine informatiile din programa minimala si ca nu putine sunt cazurile in care aceasta pregatire ar trebui suplimentata. Din pacate, insa, realitatea este cu totul alta.

"In momentul de fata, pentru a obtine categoria B in Romania, este nevoie de minim 20 de ore de pregatire teoretica si minim 30 de ore de instruire practica. Dar nu toti candidatii au aptitudinile necesare si capacitatea de a retine informatia - fie ca este vorba de informatie teoretica, fie ca este vorba de abilitati practice -, in acest interval. Din pacate, candidatii vor insista pe langa instructor, pe langa scolile de soferi, pentru numarul minim. Aici, incepe o loterie, se prezinta la examen, sunt situatii in care au norocul sa promoveze, situatii in care nu vor promova. Si, atunci, ar trebui sa isi reia pregatirea si sa o suplimenteze. Nu prea se intampla asa. In general, oamenii prefera sa se reprogrameze si, atunci, inainte de examen, mai circula o ora, doua, sa isi aduca aminte ce au invatat. Asta este o mare problema. Legislatia rutiera, in momentul de fata, este destul de stufoasa si nu este chiar usor de deprins. Daca ne gandim ca ea ar trebui invatata in cele 20 de ore, alaturi de notiunile de conduita preventiva, notiunile de prim ajutor, dar si acele reguli de mecanica - termen popular, pentru ca, de fapt, ele vizeaza cunoasterea si intretinerea autovehiculelor -, eu cred ca lucrurile sunt deja clare", a explicat Costin TATUC, la "Ora de Risc", in cadrul emisiunii de marti, 18 iulie.

Importanta sigurantei rutiere este subliniata si anul acesta de Asociatia Pentru Promovarea Asigurarilor (APPA), care a lansat, in data de 15 iulie, cea de-a doua editie a campaniei "FII TREAZ LA VOLAN!". Campania, derulata cu sprijinul Politiei Rutiere, al Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF) si al Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din Romania (BAAR), este sustinuta, anul acesta, si de nume precum Nicu ALIFANTIS, Dan HELCIUG, Mircea VINTILA, Titi AUR si Dan FINTESCU. Editia de anul trecut a campaniei "FII TREAZ LA VOLAN!" a contribuit din plin la reducerea numarului accidentelor rutiere, la fel cum o va face si anul acesta.

Mai multe detalii despre Campania "FII TREAZ LA VOLAN!" sunt disponibile pe treazlavolan.ro si pe Facebook.com/treazlavolan.


Acest articol este proprietatea Media XPRIMM si este protejat de legea drepturilor de autor.
In lipsa unui acord scris din partea Media XPRIMM, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol. Este necesara precizarea sursei si inserarea in mod vizibil a linkului articolului (VIDEO: Campaniile de educatie rutiera, esentiale pentru cresterea sigurantei pe drumurile din Romania).

Noutati 1asig.ro
» FGA: Plati de 358 milioane lei, pana la 1 decembrie 2017
» Sfaturi despre condusul in sezonul rece, in format de buzunar: Descarca brosura "Iarna, la volan"!
» Cat au castigat angajatii din asigurari in luna octombrie?
» CNAB cauta asigurator CASCO
» Romania, tara masinilor la mana a doua - 475.000 de masini SH, inmatriculate in 2017. Razvan PAVEL: Un autoturism second-hand poate ascunde mai multe probleme
» EIOPA a lansat a sasea editie a "Consumer Trends Report". Campaniile de informare derulate de APPA, mentionate ca proiecte de referinta
» VIDEO: Dorel DUTA, UNSICAR: Un client multumit este un client care a cumparat ce i s-a potrivit
» In 2018 se anticipeaza un ritm solid de angajare in sectorul asigurarilor
» Mirjana KROLO, noul Chief Operating Officer al ALLIANZ, de la 1 ianuarie 2018
» "XPRIMM Time for Business: Cum asiguram sportul in Romania?" a reunit profesionisti din asigurari si din domeniul sportiv






Autor: Cristian SUCA | Publicat pe 21.07.2017 | 1394 vizualizari


TOP Stiri


Comenteaza acest articol
0 comentarii

DISCLAIMER: Dupa trimiterea comentariului, acesta va fi aprobat de un moderator. Vor fi publicate doar comentariile pertinente, la obiect, legate de continutul prezentat in material. Nu vor fi publicate comentariile care includ cuvinte obscene, atacuri la persoane/ institutii, atacuri si jigniri aduse autorului materialului, injurii aduse celorlalti cititori care au postat un comentariu, anunturi publicitare. Ne rezervam dreptul de a edita sau de a elimina complet orice comentariu care nu corespunde acestor principii. Site-ul 1asig.ro si Media XPRIMM nu-si asuma responsabilitatea juridica pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.

Atentie! Campurile "Comentariu" si "E-mail" sunt obligatorii
Nume:
Daca nu sunteti logat, numele dumneavoastra va aparea cu sufixul '(Anonim)'. Pentru a va autentifica, click aici
Daca sunteti logat si nu completati campul nume, va aparea automat numele dumneavoastra cu care v-ati inregistrat pe site
E-mail:

Comentariu:
< 10.000 car.

  Cod de securitate
Introduceti codul din imagine:


Arhiva



PAID

OMNIASIG



























Copyright 2017-2017 (c) 1asig.ro
powered by Media XPRIMM