Incepand din ianuarie 2010, toti asiguratorii vor majora tarifele practicate la RCA, fiind necesara o crestere procentuala de minimum 20%-30% pentru a acoperi atat fluctuatiile recente ale cursului de schimb valutar, cat si o potentiala devalorizare viitoare a monedei nationale.
Scumpirea vine pe fondul cresterii costurilor cu piesele de schimb - din cauza devalorizarii leului -, si cu manopera in service-urile auto, care influenteaza semnificativ valoarea daunelor, dar si ca urmare a unui salt considerabil a obligatiilor de plata pentru vatamari corporale si daune morale. Acestea din urma au inca o pondere destul de mica in totalul indemnizatiilor platite de asiguratorii romani emitenti de RCA, fata de alte tari europene unde reprezinta peste 50% din total, insa cresterea este accelerata. Astfel, in 2008, despagubirile pentru vatamari corporale au reprezentat 3,4% din total, fata de 2,7% in 2007 si 1,4% in 2006, potrivit datelor CSA.
De asemenea, un alt factor important care a contribuit la cresterea daunalitatii pe segmentul auto a fost introducerea constatarii amiabile, avand in vedere "inventivitatea" soferilor romani in declararea daunelor, dat fiind faptul ca in cazul acestei proceduri nu sunt aplicate amenzi contraventionale sau puncte de penalizare. Fenomenul are insa un caracter temporar, reprezentantii asiguratorilor apreciind ca va disparea odata cu introducerea sistemului bonus-malus.
Putem spune deci ca la majorarile de tarife RCA anuntate se adauga, incepand de la 1 ianuarie 2010, si majorari de tarife pentru soferii implicati in accidente, odata cu introducerea sistemului bonus-malus.
Cu toate acestea, coeficientul de malus, respectiv cresterea primei de asigurare in functie de istoricul de daunalitate al asiguratului, va fi aplicat doar unui procent de 10% dintre cei care au incheiata o polita. Motivul il constituie faptul ca, potrivit estimarilor, doar 10% dintre soferii asigurati produc daune, astfel incat introducerea sistemului bonus-malus va avantaja 90% dintre asigurati.
Cu titlu de exemplu, un sofer care nu a avut niciun accident intr-o perioada de un an poate primi un bonus de 10%, reducerea putand ajunge chiar si la 50% din pretul politei in decurs de 7 ani, in absenta unui eveniment rutier. In acelasi timp, pentru soferii pagubosi, la tariful RCA se va aplica un coeficient de malus de 45% pentru un eveniment rutier si o majorare de pana la 200% in cazul celor care produc mai multe accidente.
Segmentul RCA a ramas unul din cele mai importante pentru piata de asigurari din Romania, subscrierile urcand cu 15% in primele noua luni, la 1,6 mld. lei, concomitent cu o crestere de 33% a valorii daunelor platite, pana la 1,1 mld. lei.
