Ce se intampla cu masinile declarate dauna totala?
Masinile implicate in accidente rutiere si care au fost declarate daune totale reprezinta inca un pericol prin prisma faptului ca multe dintre ele sunt reparate si repuse in circulatie.
Specialistii din piata asigurarilor considera ca aceste autovehicule reprezinta un pericol din numeroase puncte de vedere. "In primul rand, proprietarii de masini dornici de economii, si care vor eventual sa ramana si cu un profit, fac rabat de la calitatea pieselor inlocuite, le repara la coltul blocului, sau renunta la o parte din ele. Au existat cazuri cand oamenii au cumparat masini, au facut la randul lor accident si au constatat ca nu mai aveau airbag-uri", a explicat Ovidiu VADEAN, Director, Directia Reglementari si Instrumentari Daune, ASIROM.
In aceasta conjunctura, se impune ca necesitate promovarea unei reglementari cu referire la cazul masinilor care au fost declarate daune totale tehnice sau chiar economice, avand in vedere ca acestea, in urma reparatiilor, pot periclita siguranta propriului sofer, a celorlalti participanti la trafic, si, nu in ultimul rand, ca pot fi reasigurate dupa o astfel de reparatie constituind o premisa pentru frauda.
"De obicei, dauna totala se numeste atunci cand costul de reparatie depaseste 75% din suma asigurata. Cand exista defectiuni ce ar putea afecta siguranta masinii, lasam service-urile sa garanteze pentru calitatea unei eventuale reparatii", a mentionat Daniela GRIGORE, Directorul Departamentului Daune, ALLIANZ-TIRIAC.
Problemele generate de situatia masinilor declarate daune totale vor face obiectul discutiilor din cadrul Seminarului organizat de ANSDAR - Asociatia Nationala a Societatilor de Dezmembrari Auto si Reciclare in parteneriat cu Media XPRIMM. Evenimentul va avea loc in data de 26 aprilie a.c., ora 10.00, in sala Regina Maria, Hotel HILTON, Bucuresti.
Masinile implicate in
